Groupe électrogène à hydrogène REXH2®
triphaséstationnairepour applications marines

groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
groupe électrogène à hydrogène
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Motorisation
à hydrogène
Phase
triphasé
Mobilité
stationnaire
Applications
pour applications marines
Options et accessoires
à bas niveau de bruit
Puissance nominale

70 kW
(95,2 hp)

Tension

650 V, 725 V

Longueur

171 cm
(67 in)

Largeur

106 cm
(42 in)

Hauteur

102 cm
(40 in)

Poids

540 kg
(1 190,5 lb)

Description

Avec un encombrement de moins de 2 mètres cubes et un poids de 540 kilos, le REXH2 équipé de la dernière génération de pile à combustible (PAC) Toyota est aujourd'hui, en rapport de la puissance délivrée, le Range Extender le plus compact et le plus efficient du marché. Détails REXH2 : la solution embarquée pour une navigation zéro émissions La R&D menée par les équipes d'EODev et de Toyota a permis une parfaite adaptation aux conditions extrêmes de l'environnement marin, pour atteindre des puissances de 70 kW par unité, jusqu'aux megawatts lorsqu'elles sont montées en série. C'est cette flexibilité dans la mise en œuvre qui fait du REXH2 le vecteur idéal de solutions hydrogène sur mesure pour la propulsion et la fourniture d'énergie décarbonée en mer. • Encombrement et poids réduits • Modularité totale • Zéro émissions • Ravitaillement rapide • Aucune pollution sonore • Pas de puissance minimum requise • Suivi d’utilisation en ligne • Démarrage instantané • Maintenance prédictive et simplifiée • Consommation et rendements optimum • Solution «Plug & Play»

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.