Amortisseur de choc
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Caractéristiques

Fonction
de choc
Technologie
mécanique
Applications
de sécurité, de commande, de véhicule, LED

Description

Des solutions uniques aux problèmes Les amortisseurs spéciaux KONI contiennent les amortisseurs de haute technologie dans lesquels notre pouvoir d'innovation est affiché. Ces produits sur mesure offrent à nos clients le contrôle supplémentaire nécessaire pour amener la conception de leurs véhicules aux niveaux élevés de confort, de sécurité et d'adéquation requis. Quelques exemples sont décrits ci-dessous. Contrôlé électroniquement L'amortisseur de lacet à contrôle électrique peut être mis sous et hors tension, résultant en une conduite en douceur à faible vitesse sur des voies sinueuses (soupape ouverte) et une conduite sûre et stable à haute vitesse (soupape fermée). Ainsi, les ingénieurs n'ont plus à faire de compromis entre le confort et la sécurité. En outre, le système permet un fonctionnement à sécurité intrinsèque, même si l'alimentation externe est en panne. Variabilité continue Avec un amortisseur classique, la caractéristique d'amortissement d'un axe horizontal amortisseur secondaire est toujours un compromis entre la capacité de cet amortisseur à isoler les vibrations à ondes longues, tout en filtrant les chocs à haute fréquence dans l'habitacle. En d'autres termes, un compromis entre la stabilité et le confort. Pour amortir ce spectre complet de vibrations, idéalement les forces d'amortissement doivent être ajustées en permanence au niveau exact d'amortissement nécessaire. Avec notre système breveté d'amortissement à variabilité continue (CVD), KONI a développé un système révolutionnaire, qui fait exactement cela !

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Automate 2024
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6-09 mai 2024 Chicago (USA - Illinois) Stand 450

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.