Pompe d'injection HPCU 200

à carburantavec moteur électriqueà 2 pistons

Le HPCU 200 INJECTION est conçu comme un système prêt à l'emploi pour la recherche et le développement de composants de systèmes d'injection. Il permet l'alimentation hydraulique et le contrôle électronique d'un système d'injection avec un maximum de quatre injecteurs. Il comprend une unité de contrôle moteur (ECU) programmable qui peut également être utilisée sur les moteurs à combustion. Le régime du moteur, la pression d'injection, la durée et le temps peuvent être réglés librement à l'aide d'une cartographie. Comme pour le fonctionnement sur un moteur à combustion interne, le régime actuel et la position angulaire de l'arbre du système sont enregistrés afin de permettre un timing précis du processus d'injection. Le comportement du système d'injection peut être examiné à des points de fonctionnement stationnaires (vitesse constante) ou en fonctionnement transitoire (passage dans une plage de vitesse). En liaison avec un accumulateur de pression, il est également possible de réaliser des processus d'injection sous pression statique. Le système est facile à transporter et peut être utilisé dans un réseau électrique de 230 V / 50 Hz ou aux Etats-Unis avec un réseau électrique de 240 V ; 3 phases ; 3 fils. L'unité de transport à haute pression (HPCU) permet de moduler et de transporter un liquide alimenté sous une prépression d'environ 2 à 4 bars jusqu'à une pression de 200 bars. Le système comprend un moteur électrique avec un convertisseur de fréquence, ainsi qu'un dispositif de montage intégré pour la boîte de vitesses et la pompe haute pression (HPP). La version de base de la HPCU est équipée d'un raccord de tuyau pour l'entrée basse pression et d'un raccord pour la conduite haute pression. Le liquide transporté par la HPCU peut entrer en contact avec les matériaux d'étanchéité et de conduite suivants : Aciers inoxydables : 1.4305, 1.4310, 1.4404, 1.4021 Revêtements : couche anodisée, couche de nickel