Presse à balles pour pneus

horizontalecompactehaute capacité

Présentation
Conçue pour un traitement à haut débit des pneus hors d'usage et une réduction significative du volume. Comprime les pneus volumineux en balles denses et peu encombrantes afin de diminuer les coûts de stockage et de transport. Destinée à une exploitation industrielle sécurisée et fournie avec conformité CE / ISO selon les exigences. Du chargement et de la compression à la sortie de la balle et au contrôle hydraulique, chaque étape est prévue pour un traitement continu des pneus et un débit maximal en conditions exigeantes.

Principales caractéristiques

• Ouverture d'alimentation haute contre-marche acceptant pneus de voitures, pneus poids lourds et carcasses OTR (jusqu'à 1200 mm).
• Chambre de compression robuste en acier haute résistance résistant à l'usure pour une longue durée de service.
• Vérin hydraulique de précision offrant une haute efficacité de compactage et une course régulière.
• Système de déchargement des balles sûr et flexible avec verrouillage hydraulique et options de décharge avant/latérale.
• Unité hydraulique (HPU) dimensionnée pour une exploitation 24/7 continue avec surveillance intégrée de la température et de la pression.
• Châssis monolithique détendu par traitement thermique pour minimiser la fatigue structurelle en service prolongé.

Données techniques
Model | VB-TY1500 | VB-TY2000
Machine principale (L×l×H) (in) | 80 × 89 × 165 | 115 × 120 × 207
Dimensions de la chambre (in) | 61 × 30 × 43 | 79 × 50 × 49
Alimentation électrique | 480V, 60Hz, 3-Phase | 480V, 60Hz, 3-Phase
Temps de cycle sans charge (s) | 20 | 45
Pression du cylindre principal (t) | 100 | 180
Puissance moteur (HP) | 15 | 30
Taille de la balle (in) | 59 × 30 | 79 × 47
Poids machine (lbs) | 14,000 | 26,000
Nombre de fils de liage | 5 | 7

Performance et application
Conçue pour comprimer pneus de voiture, poids lourds et OTR (jusqu'à 1200 mm) en balles compactes. Le débit typique pour la machine de classe 100 tonnes est d'environ 1–1,2 tonnes par heure, produisant des balles uniformes (jusqu'à environ 1 tonne par balle en configuration standard). Permet une réduction de volume de 70 % à 85 % selon le mélange et l'agencement des pneus, générant des économies de place et de transport significatives.

Points forts de conception et d'exploitation

• Ouverture d'alimentation haute permettant le chargement direct sans pré-coupe, réduisant les temps de manutention et la main-d'œuvre.
• Bords anti-bourrage et transitions guidées pour un flux de matériau régulier et une exploitation fiable 24/7.
• Répartition uniforme des forces dans la chambre de compression pour limiter le rebond et assurer une densité de balle homogène.
• Verrou hydraulique pour une opération de porte contrôlée et sécurisée pendant le cycle de compression.
• Surveillance intégrée de la température et de la pression hydraulique pour prévenir les surcharges et réduire les arrêts.

Spécifications techniques

• Dénomination commerciale : ENERPAT Scrap Tyre Baler (classe 100 tonnes).
• Codes de modèles disponibles : VB-TY1500 et VB-TY2000.
• Pression cylindre principal : 100 t (VB-TY1500) et 180 t (VB-TY2000).
• Puissance moteur : 15 HP (VB-TY1500) et 30 HP (VB-TY2000).
• Tailles de balles : 59 × 30 in (VB-TY1500) et 79 × 47 in (VB-TY2000).
• Poids machine : env. 14 000 lbs (VB-TY1500) et 26 000 lbs (VB-TY2000).
• Débit typique : jusqu'à 1–1,2 TPH pour la configuration 100 tonnes.
• Diamètre pneus adapté : jusqu'à 1200 mm (OTR, poids lourds, tourisme).
• Alimentation (standard) : 480V, 60Hz, 3-Phase.
• Temps de presse par course à vide : 20 s (VB-TY1500) et 45 s (VB-TY2000).
• Nombre de fils de liage : 5 (VB-TY1500) et 7 (VB-TY2000).