Cuve de transport Traspo®

à carburantpour IBCen acier au carbone

Pour résoudre les problèmes de transport du carburant, Emiliana Serbatoi a étudié et réalisé la série de récipients TRASPO®, homologués par le Ministère des Transports conformément aux normes ADR/marquage UN. Le réservoir transportable TRASPO® est construit en acier au carbone, électrosoudé, étanche et il est doté d'une armature métallique de protection externe. Caractéristiques de construction : • - Réservoirs à axe cylindrique horizontal (mod. 380-620-910) ou vertical (mod. 250-450), montés à l'intérieur d'une structure métallique de protection antichoc et antiroulis. Une fois la phase de soudage terminée, les réservoirs sont soumis à un traitement de sablage et ensuite vernis. Le processus de peinture prévoit que les réservoirs soient recouverts d'un revêtement en poudre à base de résines synthétiques, qui adhère à la surface du métal par effet électrostatique ; ils sont ensuite transférés dans un four où, en raison de la température, dans un premier temps la peinture fond puis elle polymérise en formant une couche adhérente et résistante. • - Les modèles 620 et 910 sont également dotés de parois internes brise-flot. • - Écoutille supérieure étanche de 300 mm de diamètre, avec plaque et contre-bride de 10 mm d'épaisseur, boulons et joint pour les carburants. • - Vanne de sûreté à trois effets, diam. 2 conformément à la loi (certifiée) • - Vanne à bille sur le tuyau d'aspiration, munie d'un dispositif à levier pour prévenir toute ouverture accidentelle. • - Plaques pour le levage équilibré par le haut, même à pleine charge. • - Prises latérales pour les fourches du chariot élévateur et orifices pour l'ancrage éventuel au plancher.