1. Matériaux - Outillage - Composants  > 
  2. Élément Mécanique Standard > 
  3. Loquet à clef > 
  4. Emile Maurin Eléments Standard Mécaniques

Loquet à compression 19-41à cameà cléen acier

loquet à compression
loquet à compression
loquet à compression
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
prix indicatif

Caractéristiques

Type
à came, à compression, à clé
Matériau
en acier
Autres caractéristiques
réglable

Description

Le loquet 19-41 est un modèle à compression dont le système permet à la came de venir comprimer l’ouvrant sur le cadre. Ce modèle permet d’atténuer très fortement les vibrations et d’empêcher toutes ouvertures accidentelles. MATIERE Ce modèle de loquet dispose d’un corps en zamac finition noire, d’un écrou de montage en zamac, et d’une came en acier XC 10. VERSION Le loquet à compression 19-41 existe en plusieurs versions d’empreintes : - - Encoche 3 mm - - Triangle 7 mm - - Carré 7 mm - - Fendue - - Tubulaire - - 6 pans 8 mm UTILISATION La fermeture du loquet à compression se fait en deux temps : une 1ère rotation de 75° de la tête permet de mettre la came en position verrouillée et la suite de la rotation permet de compresser la porte contre le châssis. Ce loquet à compression peut s’utiliser avec des accessoires : tirette, rondelle crampon et couvercle. La clé est à commander séparément. Pour le montage : effectuer un trou aux dimensions indiquées sur notre site internet ou notre catalogue. Insérer le loquet et serrez l’écrou. Mesurez l’épaisseur à assembler et ajustez la came par rapport à sa position verrouillée. Serrez ensuite les contre-écrous. Veillez à ce que le couple de verrouillage soit bien inférieur à 7.9 N.m. Pour un montage en trou rond, utilisez une rondelle crampon (modèle 19-47).
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.