Conception d'un système d'entraînement sous-marin pour la pagode de Macao
Le plus grand défi du projet de la pagode de Macao ne résidait pas dans le moteur lui-même, mais dans la garantie d'une fiabilité à long terme dans un environnement submergé.
Au lieu de nous fier uniquement à des joints d'étanchéité dynamiques — qui s'usent inévitablement avec le temps —, nous avons conçu le système de manière à en réduire au minimum le nombre. Les batteries et l'électronique de commande ont été installées dans un boîtier étanche, tandis que le moteur et le réducteur ont été logés dans un compartiment séparé, relié par des traversées électriques et pneumatiques étanches.
Pour améliorer encore la fiabilité, tous les boîtiers ont été maintenus sous une légère surpression à l’aide d’une bouteille de plongée et d’un détendeur spécialement réglé. En cas de défaillance d’un joint, l’air s’échappait vers l’extérieur au lieu de laisser l’eau pénétrer, tandis que la perte de pression ou la formation de bulles d’air permettaient une détection immédiate des fuites.
Les commutateurs de commande étaient actionnés magnétiquement, ce qui éliminait les percées mécaniques à travers le boîtier et supprimait le recours à des joints dynamiques supplémentaires.
Cette architecture innovante offrait la fiabilité et la sécurité requises pour un fonctionnement sous-marin continu, garantissant des années de service fiable au sein d’une attraction publique permanente où toute défaillance imprévue aurait interrompu les spectacles pour des milliers de visiteurs.
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