Crible à criblage sec SM 518.3

pour le recyclageà tambourpour déchets

Notre modèle de nouvelle génération le plus compact et le plus polyvalent de la gamme de cribles SM 518.2, qui a déjà fait ses preuves, est désormais équipé d’une technologie d’entraînement à double source d’énergie, à l’instar de son « aînée », la SM 620.3, et permet d’obtenir des produits finis de qualité supérieure dans jusqu’à quatre fractions. Trois variantes d’entraînement sont disponibles (sans additif AdBlue) : diesel, électrique ou DualPower, cette dernière intégrant les deux variantes dans une seule machine. La nouvelle technologie d’entraînement DualPower – l’hybride plus intelligent – permet aux opérateurs de basculer de manière flexible entre l’entraînement diesel et l’entraînement électrique, ce qui leur permet de s’adapter parfaitement à l’infrastructure existante sur site. La SM 518.3 est en effet obligatoire dans toutes les installations de recyclage de taille moyenne. En effet, notre cribleuse traite aussi bien les déchets ménagers et commerciaux, le compost, l’écorce, les copeaux de bois, les matériaux en vrac et les déblais, garantissant ainsi que les meilleurs produits finis soient toujours obtenus et puissent être immédiatement recyclés. Selon les besoins, la SM 518.3 peut être adaptée en un clin d’œil à un large éventail de tâches de criblage. Fonctionnant de série comme un crible à tambour à deux fractions, le SM 518.3 peut produire jusqu’à quatre fractions en un seul passage grâce à des modules optionnels tels que des grilles à pierres pour la séparation des matériaux grossiers ou des poulies magnétiques. Trois variantes d’entraînement sont disponibles (sans additif AdBlue) : diesel, électrique ou DualPower, cette dernière option permettant d’installer les deux variantes sur une même machine. La nouvelle technologie d’entraînement DualPower – l’hybride plus intelligent – permet aux opérateurs de basculer de manière flexible entre l’entraînement diesel et l’entraînement électrique, ce qui leur permet de s’adapter parfaitement à l’infrastructure existante sur le chantier.