Camion aspirateur VACTURION DL

à 4 essieuxavec moteur diesel

Cet aspirateur est entraîné par le moteur du camion et possède une fonction d'aspiration uniquement. Il dispose d'un nombre limité d'accessoires. Il est disponible avec un réservoir rond (DL10) qui convient aux applications sèches et humides. DISAB Vacturion est également disponible avec un réservoir carré (DL14) qui convient aux matériaux secs. DISAB Vacturion DL est souvent utilisé dans les industries suivantes : ciment, acier, papier et pâte à papier, énergie, etc. Utilisation DISAB Vacturion™ DL est conçu pour des applications industrielles adaptées à l'aspiration de matériaux solides et liquides. Sa caractéristique d'aspiration forte et efficace le rend approprié pour les industries telles que le cernent, la chaux, les produits chimiques, le plastique, les fonderies, les aciéries, les carrières, les pâtes et papiers, les chantiers navals et les centrales électriques. Le matériau est aspiré par un tuyau de 6", accessible à l'arrière du vadoader, via une entrée de 8". (Ou via une option de rampe à tuyau) Caractéristiques Le DISAB Vacturion™ DL est entraîné par le moteur du camion et possède une fonction d'aspiration uniquement. La conception de sa cuve ronde lui permet de manipuler des matériaux secs et humides. Il est conçu pour fonctionner comme un vadrouilleur autonome pour un travail avec des tuyaux de 6", mais peut tout aussi bien fonctionner comme une unité d'aspiration centrale connectée à un système de tubes fixes, facilitant le nettoyage à plusieurs entrées. Le DISAB Vacturion ™ DL dispose d'options limitées. Le déchargement des matériaux s'effectue par basculement de la cuve et le système de basculement de la cuve consiste en un système hydraulique à cylindre frontal, à double effet, afin de le rendre facile à utiliser pour l'opérateur. Avantages La DISAB Vacturion™ DL offre une très bonne capacité d'aspiration. L'unité d'aspiration est alimentée par une transmission de puissance réputée. La puissance d'aspiration est réglée sur les commandes de l'unité en ajustant le régime du camion.