Cet étrier de frein est conçu pour des forces de freinage supérieures. Il peut être directement monté sur l’engrenage, par exemple, grâce à sa fixation latérale. Sa force de freinage maximale est de 5 000 N.
Ces systèmes ont une vaste gamme d’utilisations comme freins de retenue et freins d’urgence qui sont verrouillés par le ressort à l’état passif. Le desserrage du frein s’effectue hydrauliquement, pneumatiquement ou électriquement. À titre d’exemples citons les freins de sécurité dans l’industrie lourde, les systèmes de convoyeur, tous les types d’équipements de levage, et bien évidemment la mécanique générale.
Les freins à serrage par ressort sont desserrés
• hydrauliquement
• pneumatiquement
• électriquement