Unité de mélange lubrifiante OSD series

unité de mélange lubrifiante
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Caractéristiques

Spécifications
lubrifiante

Description

Le système de mélange air-huile permet une lubrification très efficace des broches à grande vitesse et d'autres applications nécessitant une distribution précise de l'huile, en combinaison avec le flux d'air. L'unité de mélange air-huile est polyvalente et permet de multiples configurations, ce qui permet de concevoir des systèmes adaptés à diverses applications. L'unité de mélange air-huile est idéale pour les applications sur des équipements plus petits où l'espace est restreint, le système permettant au lubrificateur d'être positionné à distance sur l'équipement. Il comprend tout ce qui est nécessaire pour assurer une lubrification de précision, un collecteur de mélange air-huile pour injecter l'huile dans la tuyauterie d'alimentation en air, un système de traitement de l'air (filtre primaire de 5 microns et filtre secondaire coalescent de 0,01 micron) et un solénoïde d'air de mise en marche et d'arrêt. L'unité de mélange air-huile est équipée d'un dispositif de surveillance des pressions d'air et d'huile. L'unité de mélange air-huile est conçue pour délivrer de petites quantités de lubrifiant de manière uniforme et continue. L'huile est injectée périodiquement dans le flux d'air de sortie toutes les 1 à 5 minutes et, en fonction de la viscosité de l'huile et de la pression de l'air, délivre des particules continues de lubrifiant au roulement. L'objectif est d'avoir encore du lubrifiant sortant du tube à la fin de l'intervalle, puis de lancer une nouvelle injection d'huile. Les broches dont la vitesse de rotation est élevée et dont la valeur DN est supérieure à 500 000 bénéficient le plus de la distribution continue d'huile, de même que les chaînes à petit pas, les suiveurs de came et les roulements linéaires soumis à du liquide de refroidissement et à des débris. La règle de base est que les systèmes Air-Oil doivent être ventilés et disposer d'une voie d'écoulement pour acheminer le lubrifiant jusqu'à la surface souhaitée. Les broches, les boîtiers et les roulements linéaires doivent être ventilés pour fonctionner correctement.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.