ARKA – Coffre porte-outils en plastique pour camions, remorques et semi-remorquesARKA est un
coffre porte-outils en plastique haute résistance conçu pour l’installation sur
camions, remorques et semi-remorques, développé pour garantir
une protection maximale du contenu, une fiabilité structurelle et une durabilité dans le temps même dans des conditions de travail sévères.
Fabriqué par
moulage par injection, ARKA utilise des
polymères techniques de première qualité (polypropylène et nylon) avec une
épaisseur structurelle de 4 mm et un système interne de
nervures et renforts qui permettent au coffre de conserver son intégrité même sous
charges extrêmes et sollicitations continues sur la route.
Le système de fermeture avec serrure intégrée et
joints périphériques internes garantit une
protection totale du contenu contre l’eau et la poussière, avec un
indice d’étanchéité IP5K9K, rendant ARKA adaptée à une utilisation en extérieur, sur chantiers et pour les transports longue distance.
ARKA est également conçue pour l’
optimisation logistique : la structure est
empilable et prévue pour un
montage rapide en un seul passage, réduisant les temps d’installation et les coûts opérationnels pour les aménageurs et les flottes.
Le produit a été soumis à des
tests vibratoires selon des normes militaires, équivalents à une utilisation sur route de
1 000 000 km à pleine charge (selon la charge optimale déclarée pour chaque modèle), garantissant une grande fiabilité à long terme.
Caractéristiques du produitProcessus de fabrication : moulage par injection
- Matériau : polypropylène et nylon
- Épaisseur structurelle : 4 mm
- Structure avec nervures et renforts internes
- Système de fermeture avec serrure et joints périphériques
- Indice d’étanchéité : IP5K9K
- Résistance aux flammes, hydrocarbures, huiles lubrifiantes et rayons UV
- Résistance aux hautes et basses températures
- Structure empilable pour l’optimisation logistique
- Montage rapide en un seul passage
- Test vibratoire selon normes militaires – équivalent à 1 000 000 km à pleine charge (selon la charge optimale déclarée pour chaque modèle)