Courroie en acier

en zincen caoutchoucen tissu

La carcasse de la courroie est constituée de cordes en acier galvanisé recouvertes de caoutchouc de liaison, qui pénètre et adhère aux cordes, offrant ainsi une résistance à la corrosion et d'excellentes adhésions. Grâce au système de composé avancé CVBtech, les revêtements supérieurs et inférieurs de la courroie satisfont à toutes les applications. Caractéristiques principales Capacité de transport élevée avec une vitesse élevée et une grande résistance de la courroie Transport sur de longues distances avec une course de reprise limitée en raison d'un faible allongement Longue durée de vie et coûts d'entretien réduits Afin d'augmenter la résistance aux chocs et aux coupures, un ou deux éléments supplémentaires sont ajoutés brise-tissu/s avec des fibres de trame à forte élongation ou couche(s) métallique(s) de fils de trame à haute élongation peuvent renforcer la ceinture. Ainsi, la protection de la bande contre les coupures longitudinales augmente de 50 % : la protection de la bande contre les coupures longitudinales augmente jusqu'à 50 % la résistance aux chocs de la courroie augmente jusqu'à 100% sans que la capacité de charge de la courroie ne soit affectée, ce qui signifie que le même diamètre de poulie peut être utilisé. La courroie à câble d'acier CVBtech, avec ou sans le renfort de trame spécifié ci-dessus, peut également être utilisée comme courroie d'ascenseur et de godet d'ascenseur. La fiabilité peut être encore améliorée en incorporant des boucles conductrices dans le revêtement supérieur de sorte qu'une unité électronique "observe" l'état de la courroie et arrête son fonctionnement si une déchirure longitudinale est identifiée.