Moteur diesel ISF3.8
à 4 cylindresturboà injection haute pression

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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 4 cylindres
Technologie
turbo, à injection haute pression, à rampe commune
Applications
de véhicule
Niveau d'émissions
Euro 3, Euro 4
Puissance

Max: 125 kW
(169,953 hp)

Min: 105 kW
(142,76 hp)

Couple

Max: 600 Nm
(442,5373 ft.lb)

Min: 450 Nm
(331,903 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 600 rpm
(16 336,28 rad.min-1)

Poids

280 kg
(617,29 lb)

Description

La famille de moteurs ISF est le dernier ajout à la gamme Cummins de groupes moteurs fiables. Avec des performances exceptionnelles, un faible poids, des coûts d'exploitation réduits et la fiabilité et la durabilité attendues de Cummins, l'ISF3.8 est idéal pour les applications de véhicules utilitaires légers tels que les camions, les fourgons, les camionnettes et les véhicules utilitaires. Le ISF{[[#0]}.8 est le moteur le plus léger et le plus robuste de sa catégorie de cylindrée et est donc un excellent choix pour les installations sensibles au poids et les espaces restreints ayant un poids brut supérieur à 3,5 tonnes. Le ISF3.8 offre un génie thermique avancé, l' intégration électronique et un circuit de carburant de rampe commune à haute pression. De plus, un turbocompresseur à soupape de décharge Cummins est utilisé pour d'excellentes performances sur toute la plage de tr/min et une meilleure réponse grâce à un couple à bas régime amélioré. Actuellement disponible aux niveaux d'émissions Euro III et Euro IV, le ISF3.8 offre une puissance et un couple élevés pour un moteur de cette taille et de ce poids. Cummins a utilisé une architecture modulaire pour créer le ISF3.8 avec la capacité de répondre aux réglementations d'émissions les plus strictes au monde d'aujourd'hui et à l'avenir. Des niveaux d'émissions inférieurs à Euro IV peuvent être atteints sans sacrifier les performances et en limitant au minimum l'impact sur l'installation.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.