Moteur à gaz ISX12

à carburantcompact

le moteur ISX15 a un impact considérable sur les camions de travail de tous types, qu'il s'agisse de malaxeurs, de bennes, de cabines de jour ou d'opérations de transport de lots brisés. Il combine la force et la fiabilité de la technologie éprouvée de l'ISX15 avec un rapport poids/puissance élevé et un couple d'engagement de l'embrayage de plus de 1 085 n-M (800 lb-pi). L'ISX12 est idéal pour les opérations nécessitant un moteur compact et robuste. De meilleures économies de carburant. Nous avons perfectionné l'ISX12 2013 pour obtenir une économie de carburant de 2 % par rapport à l'ISX12 2012, tout en respectant les réglementations de 2014 sur les gaz à effet de serre (GES) et l'efficacité énergétique avec une année d'avance sur le calendrier. Grâce à la quantité de carburant économisée, les camions équipés de l'ISX12 répondent à des normes de performance exigeantes tout en réalisant des économies significatives grâce à un coût total d'exploitation plus faible. L'ISX12 2013 est équipé d'un système de diagnostic embarqué (OBD) qui surveille et garantit les performances optimales du système d'émissions, en utilisant un système éprouvé sur des milliers de véhicules depuis 2007. De meilleures performances. Le moteur ISX12 de 320-425 ch (239-317 kW) est conçu pour fournir un couple supplémentaire dans les rapports inférieurs, là où il est le plus nécessaire. Nous proposons de nombreuses options, notamment des prises de force montées à l'avant et à l'arrière (FEPTO et REPTO) et plusieurs options d'entraînement hydraulique. Cette polyvalence fait de l'ISX12 un moteur idéal pour les malaxeurs à déversement arrière et avant, ainsi que pour les camions à benne et les transporteurs de déchets. Pour les camions LTL et à cabine journalière, nous proposons des puissances standard de 310 à 425 ch (231-317 kW) avec des configurations logicielles de moteur qui offrent une combinaison précise d'économies de carburant et de performances pour répondre aux besoins des flottes régionales et LTL.