Système de mesure de laboratoire Gasboard-9806
pour l'industrie automobilenon spécifiéhaute sensibilité

Système de mesure de laboratoire - Gasboard-9806 - Cubic Instruments (Wuhan) Ltd. - pour l'industrie automobile / non spécifié / haute sensibilité
Système de mesure de laboratoire - Gasboard-9806 - Cubic Instruments (Wuhan) Ltd. - pour l'industrie automobile / non spécifié / haute sensibilité
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Caractéristiques

Applications
de laboratoire, pour l'industrie automobile
Certifications
non spécifié
Autres caractéristiques
de haute précision, haute sensibilité

Description

Présentation du produit
Le Gasboard-9806 est un système de mesure des émissions de particules issues de l'usure des freins, conçu pour des essais en laboratoire selon des protocoles normalisés. Basé sur la technologie Condensation Particle Counting (CPC), Gasboard-9806 quantifie le nombre de particules (TPN/SPN) jusqu'à 10 nm et la masse PM (PM10/PM2,5) avec une répétabilité conforme aux exigences UN GTR n°24 et Euro 7. Le système intègre un dynamomètre à inertie pour générer l'usure, un contrôle de gaine et d'échantillonnage, des analyseurs CPC et une unité de contrôle centralisée pour des mesures stables et traçables.

Utilisation et utilisateurs cibles
Destiné aux constructeurs automobiles, laboratoires d'essai, organismes d'homologation et fournisseurs de composants de frein réalisant des essais d'homologation, de conformité de production et de R&D. Normes prises en charge : UN GTR n°24 | Euro 7.

Contexte d'application
L'usure des freins contribue de façon croissante aux émissions particulaires non liées aux gaz d'échappement. Les cadres réglementaires (Euro 7, UN GTR-24 et autres exigences régionales) exigent désormais des mesures standardisées du nombre et de la masse des particules. Gasboard-9806 fournit une plate-forme de mesure prête pour l'avenir afin d'évaluer l'impact des matériaux, de la conception et des cycles d'utilisation sur les émissions de frein.

Caractéristiques
  • Mesure du nombre de particules par CPC avec sensibilité élevée jusqu'à 10 nm (SPN10, TPN10).
  • Conception de gaine et d'échantillonnage optimisée par simulation aérodynamique pour limiter les pertes de particules et assurer une distribution uniforme de l'aérosol.
  • Exécution automatisée des cycles de freinage WLTP via logiciel dédié avec rapports conformes à l'UN GTR n°24.
  • Étages de dilution intégrés (primaire et secondaire) et VPR pour conditionnement fiable des échantillons et efficacité de retrait >99,9% si requis.
  • Validé en laboratoire pour stabilité et reproductibilité sur le long terme.


Spécifications
Système de contrôle de gaine : Débit 100–2000 m3/h ; stabilité ≤±5% de la consigne ; précision de mesure ≤±1,5% de la lecture ; air de refroidissement 23°C±2°C, 50%±5% HR ; filtration charbon actif + filtre particulaire classe H13.

Système d'échantillonnage : Coupures 10 µm / 2,5 µm ; diamètre papier filtre 47 mm ; débit d'échantillonnage 16,7 L/min ; précision de contrôle ≤±2% ; pas de condensation à ≥15°C.

Système d'analyse du nombre de particules : Principe CPC ; mesures TPN10, SPN10 ; plage CPC 0–100000 #/cm3 ; précision ≤±10% ; détection minimale 10 nm (efficacité 65%±15%), 15 nm >90% ; dilution primaire 10× ; dilution secondaire 10–30× ; efficacité VPR >99,9% ; temps de réponse T90 <5 s.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.