Moteur couple BLDC R60 KV115
DC48 Vsans entretien

Moteur couple BLDC - R60 KV115 - CubeMars - DC / 48 V / sans entretien
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Caractéristiques

Type
BLDC, DC
Voltage
48 V
Indice de protection
sans entretien
Construction
à aimants permanents, à rotor extérieur
Nombre de pôles
multipolaire
Refroidissement
autoventilé
Application
pour la robotique, pour l'industrie des semi-conducteurs, pour applications automobiles
Autres caractéristiques
sur mesure, fort couple, haute précision, à grande vitesse, à faible niveau bruit, haute puissance
Puissance

Max: 1 344 W
(1,827 hp)

Min: 432 W
(0,587 hp)

Intensité

Max: 28 A

Min: 9 A

Couple

0,75 Nm
(0,55317 ft.lb)

Max: 2,3 Nm
(1,69639 ft.lb)

Min: 0,75 Nm
(0,55317 ft.lb)

Vitesse de rotation

4 150 rpm
(26 075,22 rad.min-1)

Diamètre

69 mm
(2,72 in)

Température de fonctionnement

25 °C
(77 °F)

Description

- Moteur de robot exosquelette 48V avec capteur Hall-KV115 - Intégré avec des capteurs à effet Hall, E-deg120±20° - Conception spéciale de dissipation de la chaleur - Faible couple de rotation et inertie du rotor - Couple maximal de 2,3 Nm Le moteur à courant continu sans balais CubeMars R60, d'un diamètre extérieur total de 69 mm, offre un couple élevé de 2,3 Nm. Le corps compact avec un couple significatif le rend approprié pour les plateformes mobiles telles que AGV et AMR. Le moteur-couple à rotor extérieur de la série R est équipé de capteurs à effet Hall intégrés, ce qui lui confère une plus grande exactitude et une plus grande précision. Comparé à d'autres technologies de détection de position, il offre une meilleure résistance aux interférences et une plus grande fiabilité. En outre, la technologie Hall de la série R permet une mesure sans contact, éliminant les frottements et les pertes entre le capteur et le rotor. Le capuchon d'extrémité du rotor du moteur comporte plusieurs trous de montage, ce qui permet de répondre à divers besoins d'installation. Les clients peuvent l'associer directement aux réducteurs harmoniques correspondants ou utiliser des brides pour installer d'autres types de réducteurs afin de répondre à des exigences de couple plus élevées. Le moteur-couple à rotor extérieur de la série R adopte une conception spéciale de dissipation de la chaleur, avec un capuchon d'extrémité de stator ultra-mince et des tampons en silicone à haute conductivité thermique. Cette conception permet non seulement de réduire la hauteur d'installation globale, mais aussi de dissiper efficacement la chaleur du moteur. En outre, les fils triphasés et les capteurs à effet Hall sont prêts à l'emploi, ce qui permet une installation pratique et rapide. Poids (g) : 248 Tension(V) : 48 Couple nominal(Nm) : 0.75 Couple de pointe(Nm) : 2.3 Vitesse maximale au couple nominal (tr/min) : 4150 Courant nominal(A) : 9 Courant de pointe(A) : 28 Kt(Nm/A) : 0.083 Kv(RPM/V) : 115 Ke(V/rpm) : 0.0087

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24-27 juin 2025 München (Allemagne) Hall B6 - Stand 124

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.