Le BatteryPack Hybrid combine un système de batterie haute capacité avec un groupe électrogène diesel pour la recharge, offrant jusqu’à 148 kWh d’énergie et 425 kW de puissance. Il est idéal pour les grues RTG et autres machines industrielles qui ne peuvent pas être raccordées au réseau.
Un convertisseur DC/DC fournit une tension continue stable (jusqu’à 780 V) et recharge la batterie via le groupe électrogène ou par récupération d’énergie de freinage.
Le système comprend des modules de batterie refroidis par liquide, un système de gestion de batterie (BMS), un système de gestion énergétique, des composants thermiques, un automate (PLC) et un écran tactile pour la surveillance. L’ensemble est intégré dans un boîtier robuste et personnalisé, avec en option une supervision à distance via le cloud.