Machine d'essai au choc KRD12 series
d'impactà tour de chutede déplacement

machine d'essai au choc
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Caractéristiques

Type de test
mécanique, d'impact, au choc, à tour de chute, de déplacement
Mode de fonctionnement
contrôlée par ordinateur, totalement automatique
Produit testé
pour boîte en carton, pour emballage, pour composants électroniques, pour batterie, de téléphone, pour produits électroniques, pour verre, de semi-conducteur, pour véhicule électrique, pour roulement, de boîte de vitesses, pour petits échantillons, pour frein, pour moteur, pour écrans, pour éléments de suspension automobiles, pour téléphone portable, pour les composants de moteurs, de circuit imprimé, pour échantillons multiples, pour arbre d'automobile, de chute
Secteur
pour laboratoire, industrielle, pour applications ferroviaires, pour la recherche et développement, pour l'industrie automobile, pour le contrôle qualité, pour la construction, pour l'industrie électronique, pour l'aérospatiale, pour l'industrie de l'emballage, pour les télécommunications, pour l'énergie, pour l'industrie aéronautique, pour l'industrie optique
Technologie
numérique, pneumatique
Configuration
horizontale, compacte, modulaire
Autres caractéristiques
de précision, à grande stabilité, robuste, en inox, pour applications autonomes, à haute accélération, personnalisée

Description

Le système d'essai de choc de la série KRD12 est utilisé pour mesurer et déterminer la résistance aux chocs horizontaux d'un produit ou d'un emballage, et pour évaluer la fiabilité et l'intégrité structurelle de l'unité d'essai dans un environnement de chocs horizontaux. Le système peut effectuer un test de choc conventionnel à onde demi-sinusoïdale, à onde en dents de scie post-crête ou à onde trapézoïdale pour réaliser l'énergie de choc à laquelle le produit est soumis dans l'environnement réel, améliorant ainsi la structure du produit ou de l'emballage. - Système de contrôle stable basé sur Windows, interface de commande à distance entièrement automatique - Entraînement par cylindre pneumatique : grande force d'entraînement, course d'accélération courte, faible coût et absence de pollution. - Poteaux de guidage trapézoïdaux : grande force d'appui, bonne lubrification et table de positionnement entièrement automatique. - Contrôle automatique de la vitesse des chocs : la valeur de surcharge des chocs est obtenue en ajustant la pression de l'air. Une fois la pression du cylindre réglée, le système contrôle automatiquement la vitesse du choc avec une grande précision et une bonne répétabilité. - Adopte une table en aluminium moulé de haute résistance et dureté, qui a une fréquence de résonance de premier ordre élevée, et se caractérise par un faible niveau de bruit et d'encombrement - Le système à double frein le plus fiable : il évite efficacement les collisions secondaires par rebond, positionne la table de manière plus sûre et garantit la sécurité de l'opérateur de manière plus fiable. - Formes d'ondes multiples : possibilité d'effectuer des ondes demi-sinusoïdales classiques, des ondes en dents de scie après la crête ou des ondes trapézoïdales. - Installation facile : l'appareil est livré avec une base, la course du cylindre pneumatique étant courte, l'encombrement est faible.

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