Camion malaxeur pour le béton

hydraulique

Camion bétonnière 12 Cbm Dongfeng 210 HP Euro 3 La bétonnière, également connue sous le nom de malaxeur à béton, est principalement utilisée pour le transport du ciment dans les stations de mélange de béton. Le principe de fonctionnement est que la puissance du châssis automobile est prise par la prise de force et la pompe hydraulique du système hydraulique est entraînée, l'énergie mécanique est transformée en énergie hydraulique et peut être transmise au moteur hydraulique, le moteur entraîne le réducteur, l'agitateur est entraîné par le réducteur, l'agitation. Vente à chaud de Camion malaxeur à béton Euro 3 de 12 cbm Dongfeng 210 HP Trois parties principales du camion malaxeur à béton 1.Pompe hydraulique allemande Rexroth, moteur, réducteur ZF ; 2.Pompe hydraulique Eton américaine, moteur ; 3. Italie Réducteur Bonfiglioli ; 4. Italie PMP Pompe hydraulique, moteur et réducteur. 5.Pompe, moteur et réducteur de marque chinoise Réservoir de mélange de béton La partie principale du camion de transport de bétonnière. Elle est principalement utilisée pour charger et mélanger le béton. La partie intérieure de la cuve de malaxage est équipée de deux pales de vis décalées de 180 degrés. Lorsque la cuve tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, la pale fait tourner le béton jusqu'à l'extrémité de la cuve. Le béton revient en arrière lorsqu'il arrive à la fin de la cuve. Le béton sera alors suffisamment mélangé. Lorsque la cuve tourne dans le sens inverse, le béton se déplace vers la sortie de la cuve de mélange et est déchargé.