Groupe électrogène diesel C18 series
triphaséstationnaire50 Hz

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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Mobilité
stationnaire
Fréquence
50 Hz, 60 Hz
Circuit de carburant
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau, refroidi par air
Applications
de secours
Options et accessoires
capoté
Niveau d'émissions
Stage III, Tier 2
Puissance apparente

Min: 455 kVA
(618,63 hp)

Max: 850 kVA
(1 155,68 hp)

Tension

Min: 208 V

Max: 600 V

Vitesse de rotation

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 425 rad.min-1, 11 310 rad.min-1)

Longueur

Min: 219 mm
(9 in)

Max: 4 135 mm
(163 in)

Largeur

Min: 1 989 mm
(78 in)

Max: 2 056 mm
(81 in)

Hauteur

Min: 1 906 mm
(75 in)

Max: 2 737 mm
(108 in)

Description

Les Groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 550 à 715kVA à 50Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos groupes électrogènes C18 sont certifiés consommation de carburant faible, niveau d'émissions faible et normes d'émission chinoisesIII pour moteurs non routiers (Stratégie antipollution/d'économie de carburant). Avantages Supérieur à 15% kW/m2 *Augmentation de la puissance nominale de secours à 50Hz Jusqu'à 37% Réduction de l'empreinte Nécessite moins d'espace d'installation Intégré Cat® Product Link™ Système de commande .Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène .Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène CARACTÉRISTIQUES EN UN COUP D'ŒIL GROUPE ÉLECTROGÈNE CAT .Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés .Compatible avec une mise sous charge instantanée de 100 % en une seule étape et répond aux exigences de charge des normes NFPA110 .Conformes aux exigences de la norme ISO 8528-5 relatives au régime continu et à la réponse transitoire MOTEUR DIESEL CAT .Conception fiable, robuste et résistante .Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier .Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal ALTERNATEUR À CHÂSSIS EN A .L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.