Il s'agit d'un réservoir intégré au châssis de base.
Aperçu des caractéristiques
Caractéristiques principales
La conception du réservoir permet de compenser la dilatation thermique du carburant
Le réservoir de gazole intégré est incorporé au châssis de base du groupe électrogène
Jauge de niveau de carburant à lecture directe
Tubes de puisage d'alimentation en carburant positionnés de manière à ne pas aspirer les sédiments du carburant
Les tubes plongeurs d'alimentation et de retour de carburant sont séparés par un déflecteur interne afin d'empêcher la recirculation
du carburant de retour chauffé
Remplissage de carburant – 76,2 mm (3 pouces), bouchon rabattable verrouillable
Les réservoirs sont soumis à un test d'étanchéité à une pression minimale de 31 kPa (4,5 psi)
Goussets en acier de forte épaisseur adaptés au dispositif de levage
Revêtement en poudre de polyester – Finition texturée noir brillant
Les réservoirs principaux sont équipés de raccords client pour le transfert de carburant à distance, le retour et
la purge
Plaque supérieure du réservoir inclinée vers l’avant pour retenir les déversements accidentels de liquide de refroidissement, d’huile et de carburant
Plaque inférieure du réservoir inclinée vers le centre pour faciliter la vidange du carburant
Accès arrière par un rebord surélevé
Réservoirs à simple paroi
Conception à simple paroi
Construction robuste avec des profilés latéraux en tôle d’acier de 6 mm (0,24 pouce) et une
conception du réservoir en tôle d’acier de 4 mm (0,16 pouce)
Offre standard pour les groupes électrogènes ouverts et fermés (pour environnements à température ambiante élevée et insonorisés)
Réservoirs à double paroi
Conteneur de rétention secondaire – Conception à dessus ouvert
Bassin en acier soudé conçu pour contenir au moins 110 % de la capacité du réservoir principal (conteneur de rétention totale
des fluides)
Conception robuste avec des parois latérales en tôle d’acier de 6 mm (0,24 pouce) et un réservoir en tôle d’acier de 4 mm (0,16 pouce)
Option pour les groupes électrogènes fermés (pour environnements à température ambiante élevée et insonorisés)
Options
Pompe de transfert de carburant manuelle
Alarme de niveau de carburant bas
Arrêt en cas de niveau de carburant bas
Alarme de niveau de carburant élevé
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