Le terminal hybride 36XB combine les avantages des poutres froides et des ventilo-convecteurs :
Efficacité énergétique
Facilité d'installation
Niveaux élevés de confort
Très faible niveau sonore
Haute qualité d'air intérieur
La faible hauteur (inférieure à 200 mm) de l'unité permet l'installation dans les faux-plafonds
L'esthétique de l'unité peut être adaptée pour s'accorder aux dispositions spécifiques des plafonds, aux couleurs et au motif des grilles de reprise d'air du site
Équipé de série d'un bac d'évacuation des condensats de la batterie
La batterie peut être raccordée à un circuit d'eau à 4 tubes, permettant le refroidissement ou le chauffage
Possibilité de montage d'un filtre de reprise d'air ambiant G3 à F5, accessible pour nettoyage/remplacement
Principes de fonctionnement
L'air de ventilation primaire est fourni à chaque unité pour induire un débit d'air secondaire (dans la pièce) sur la batterie de refroidissement/chauffage sans nécessiter le fonctionnement du ventilateur de l'unité
Pendant les périodes de pic de demande, le ventilateur de l'unité peut être alimenté pour augmenter le débit d'air secondaire et ainsi augmenter la sortie de froid/chaud de l'unité
La conception unique du diffuseur d'air d'alimentation Carrier garantit une excellente diffusion de l'air
Le volume d'air de ventilation primaire peut être régulé en fonction des niveaux de CO2 dans les locaux
La sonde de CO2 (en option) montée dans le débit d'air secondaire (ambiant) peut moduler l'alimentation de l'unité en air de ventilation primaire