Vérin hydraulique

pour freinlarge

Les maîtres-cylindres jumelés QuickFill de Carlisle Brake & Friction utilisent la technologie brevetée QuickFill pour fournir au système de freinage d'un véhicule un volume d'huile jusqu'à 50 % supérieur à celui que l'on peut obtenir avec un maître-cylindre jumelé traditionnel. Les fabricants de véhicules peuvent tirer parti de ce volume d'huile accru pour réduire la course de la pédale d'un véhicule ou réduire l'effort à la pédale, ce qui se traduit par une expérience de conduite améliorée grâce à une réduction de la fatigue du conducteur et à un meilleur confort. DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES SUR LE PRODUIT Réponse de freinage progressive et contrôlable sur toute la course de la pédale Fonction "Steer by brake" avec compensation totale de la pression pour les applications à double pédale Large gamme de diamètres de QuickFill et de maître-cylindre pour des performances optimales du véhicule Point de transition configurable entre le QuickFill et le maître-cylindre pour optimiser le freinage dans les situations de freinage rapide et lent et adapter les performances au système de freinage du client Facteur de forme interchangeable avec les maîtres-cylindres Carlisle actuels pour une installation simple en cabine Durée de vie améliorée du produit grâce à la technologie d'étanchéité PTFE Conception à purge automatique pour empêcher l'accumulation d'air dans le système de freinage Versions disponibles compatibles avec l'huile minérale et DOT 4 Options de portage métrique et impérial pour une connectivité simplifiée du véhicule