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Démagnétiseur tunnel 0.2 m/sec, 230 - 400 VAC | DTA series
pour pièceà bande convoyeuse

démagnétiseur tunnel
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Caractéristiques

Configuration
tunnel
Produit traité
pour pièce
Autres caractéristiques
à bande convoyeuse

Description

Construction robusteEfficaceInnovantSûreExécution automatique . Bobine encapsulée dans de la résine haute performance (noir) . Système renforcé . Chassis en aluminium . Bande transporteuse lisse . Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin . Disjoncteur thermique . Coffret électrique Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, ) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 20 à 30 cm avant d'éteindre celui-ci. Utilisation : Démagnétisation Service : 100 % Alimentation : 230/400 VAC Options :Autre bande de transport ou rouleaux manuel/motorisés Chassis spécifique Coffret de démarrage avec capteur position pièce Automate pour plusieurs passages en démagnétisation Abaisseur de fréquence pour démagnétisation de pièces difficiles à démagnétiser

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.