La première grue sur camion entièrement électrique en acier et en aluminium
Le modèle AK 48 marque des points avec une vaste sélection de concepts d’entraînement, une vitesse exceptionnelle et une technique de commande de pointe. La 48e inaugure une nouvelle ère et montre que la technique de grue sans émissions est déjà une réalité aujourd'hui. Elle est disponible avec un moteur thermique PTO traditionnel, en tant que grue hybride avec un moteur électrique 400 V supplémentaire pour la PTO du camion ou en tant que grue électrique avec technique de charge 230 V / 400 V et batterie sur un véhicule porteur avec moteur thermique séparé. Très performante, elle lève des charges utiles allant jusqu’à 3 tonnes (en option 6 tonnes) et propose des longueurs d’extension jusqu’à 48 mètres (en option 52 mètres). Le système hydraulique puissant garantit une mise en place rapide, une vitesse du crochet de 60 m/min et un rythme de travail élevé.
Le système de mât stable du modèle AK 48 permet le redressement perpendiculaire du mât, la position 180° du gibe et la fonction de grue à tour. Le gibe de 14 mètres, entièrement hydraulique et télescopique sous charge grâce à une commande radio couleur, supporte un poids allant jusqu’à une tonne, même en position horizontale et entièrement déployée.
Variantes d’entraînement performantes
L'AK 48 offre un grand choix d'options d'entraînement adaptées à tous les besoins. Elle est disponible avec une prise de force diesel traditionnelle,