Grue montée sur remorque AHK 30
télescopiquepour chantierde levage

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Caractéristiques

Configuration
montée sur remorque
Structure
télescopique
Espaces d'applications
pour chantier
Application
de levage, de chargement
Motorisation
à moteur diesel
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Autres caractéristiques
hydraulique, avec commande électrique, à hauteur réglable, radiocommandée
Charge

1 500 kg
(3 306,9 lb)

Charge max. à rayon max.

100 kg
(220 lb)

Hauteur de levage

22,4 m
(73'05" )

Vitesse de roulage max.

50 000 mm/min
(32,8 in/s)

Puissance du moteur de déplacement

13 kW, 15 kW, 16 kW
(18 hp, 20 hp, 22 hp)

Largeur (base)

2 m
(6'06" )

Longueur (base)

9 m
(29'06" )

Description

La grue sur remorque AHK 30 de Böcker est montée sur un châssis tandem afin d’assurer une répartition optimale de la charge sur le sol. La grue possède un dispositif à inertie droit ou, au choix, réglable en hauteur, avec un accouplement à boule ou un anneau de timon du camion. Une roue de support stable avec des roues pneumatiques supplémentaires garantit des manœuvres optimales même sur les sols mous. Grâce à un vérin hydraulique, le double-mât se redresse à 85 dégrées. Le kit de mât se déploie de façon télescopique par un vérin télescopique et une chaîne flyer. Étant encore une fois extractible jusqu'à une hauteur de 9,10 m au maximum, le bras relevable peut être déployé hydrauliquement sur 160 dégrées. Une commande proportionnelle sensible commande tous les opérations de la grue tractable. L’entraînement se fait via un moteur Honda 15,5 KW très performant ou, en option, un moteur Yanmar Diesel de 15,5 kW ou un moteur électrique de 15 kW. Il est possible de démarrer et d'arrêter le moteur de la grue via la radiocommande. La grue tractable est équipée en série d'un auto-entraînement piloté par la radiocommande. Une mise à niveau automatique stabilise automatiquement la machine et une fonction de démontage automatique sont disponibles en option. La grue sur remorque d'aluminium AHK 30 possède une commande de stabilisateurs variable. Il est possible de positionner les stabilisateurs indépendamment les uns des autres, à angles différents à l'avant (0°/20°/60°) et à l'arrière (0°/20°/40°/60°) autour de l'axe longitudinal du véhicule. Grâce à ce système, il est possible d'adapter la grue AHK 30 aux conditions locales.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.