Contrôleur de bus de terrain

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Description

Il existe deux types de bus de terrain : le système dit « propriétaire » ou le système « ouvert ». Alors que le bus « propriétaire » oblige l’utilisateur à ne se servir que d’appareils compatibles fournis par le même fabricant, le bus « ouvert » lui, permet de raccorder différents types d’actionneurs ou de capteurs. Chaque utilisateur est, par conséquent, libre de choisir son fournisseur d’équipements. BERNARD CONTROLS a opté pour un système « ouvert » pour toutes ses solutions de bus de terrain, y compris la Master Station, qui fonctionne avec le protocole ouvert Profibus DPV1. Profibus DP (simple ou redondant) Foundation Fieldbus Modbus RTU HART Système clé en main basé sur une architecture Master station Fiabilité. Notre Master Station, qui allie l'efficacité d'un automate programmable a la redondance de systeme et de ligne, permet de proteger et d'optimiser la disponibilite de votre installation. Flexibilité. BERNARD CONTROLS a choisi le protocole ouvert Profibus DPV1 pour toutes ses solutions de bus de terrain, notamment pour la Master Station, afin que ses clients puissent raccorder tout type d'appareils Efficacité. Pas plus de 3 secondes pour scanner jusqu'a 120 actionneurs. Gardez le controle de votre installation à tout moment.

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IFAT 2024
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13-17 mai 2024 München (Allemagne) Hall Vide - Stand C2.138

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    ACHEMA 2024
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    10-14 juin 2024 Frankfurt am Main (Allemagne)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.