Tête de perçage fraiseur

taraudagede perçagede précision

Vue d'ensemble
Les têtes multi-broches BENZ sont conçues pour l'usinage simultané économique sur plusieurs points. Elles réduisent les temps principaux et non productifs, diminuent le coût unitaire et permettent d'augmenter la capacité de production — typiquement pour des séries moyennes à grandes. Configurations allant de têtes compactes 2 broches à des solutions multi-broches XXL.

Vos avantages en un coup d'œil

• Usinage multi-broches simultané pour réduire le temps de cycle par pièce
• Réduction du temps d'opération et augmentation du débit
• Amélioration de l'efficience économique pour séries moyennes à grandes
• Capacité de production évolutive grâce aux variantes modulaires
• Haute précision de positionnement et répétabilité

Applications et options
Convient pour perçage, taraudage, alésage, alésage d'ébauche, fraisage et opérations similaires. BENZ développe des solutions à partir de composants standard éprouvés en coordination avec le client. Options et variantes typiques :

• Têtes compactes à 2 broches jusqu'aux unités multi-broches XXL
• Bride interchangeable ou bride fixe/stationnaire
• Conceptions allant du poids léger à environ 5 t

Conception du système

• Cône d'entraînement / interface machine : interfaces pour la fixation de la tête dans la machine. Tous les cônes d'entraînement courants disponibles ; connexions spéciales sur demande.
• Disque de verrouillage : sécurise la position angulaire exacte du cône d'entraînement par rapport au bras support de couple ; utilisé avec manchon et goupille de verrouillage.
• Mécanisme de verrouillage : l'interverrouillage du cône d'entraînement associé au disque de verrouillage empêche la rotation non voulue sans outil ; permet un positionnement précis dans le magasin d'outils et une libération sûre lors du changement de tête.
• Bras support de couple : empêche la rotation de la tête multi-broches pendant l'usinage en la fixant au broche de la machine ; adapté aux types de machine spécifiques ou disponible en version standard BENZ.
• Points d'appui : points d'appui supplémentaires pour une stabilité et une précision d'usinage maximales.
• Collier gradué 360° (optionnel) : rotation manuelle et continue jusqu'à l'angle de travail souhaité ; fixation par vis de serrage.
• Tête de perçage : choix des matériaux adapté à l'application (aluminium haute résistance pour poids d'échange réduit, acier/fonte pour rigidité maximale). Boîte de vitesses haute performance avec engrenages trempés et rectifiés pour une transmission de puissance optimale.
• Porte-outil / système de serrage : conception selon spécification client. Sortie de liquide de refroidissement centrale possible via les broches ou buses de refroidissement ; pression de refroidissement jusqu'à 100 bar. Fonctionnement à sec possible.

Exemples de réalisations

• Tête multi-broches angulaire sur mesure pour l'usinage d'étriers de frein dans l'automobile
• Tête 4 broches sur mesure pour usinage lourd avec boîtes de vitesses à répartition de puissance
• Tête multi-broches inclinée avec refroidissement externe via buses ; porte-outil : système modulaire d'échange rapide BENZ Solidfix®
• Tête multi-broches avec aspiration intégrée et guide de perçage — configurations sur mesure

Caractéristiques techniques

• Usage type : séries de production moyennes à grandes
• Opérations prises en charge : perçage, taraudage, alésage, alésage d'ébauche, fraisage
• Variantes : de la compacte 2 broches jusqu'au multi-broches XXL
• Montage : bride échangeable ou bride fixe/stationnaire
• Gamme de masse : conceptions légères jusqu'à env. 5 t
• Interface d'entraînement : tous cônes d'entraînement courants ; connexions machines spéciales sur demande
• Verrouillage : disque de verrouillage, manchon, goupille et interverrouillage du cône pour une manipulation sûre en magasin
• Support de couple : bras support adapté à la machine ou bras standard BENZ
• Option de rotation : collier gradué 360° optionnel avec vis de serrage
• Construction de la tête : choix de matériaux (aluminium, acier, fonte) et boîte de vitesses trempée/rectifiée
• Serrage outil / liquide de refroidissement : porte-outil spécifique client ; refroidissement central ou buses ; pression jusqu'à 100 bar ; fonctionnement à sec possible