Pour satisfaire aux nouvelles normes, notamment IEC 62955 et IEC 60364-7-722, le chargement des véhicules électriques nécessite des capteurs de courant résiduel afin d'éviter les situations dangereuses dans les cas où la batterie du véhicule (CC) est connectée à l'alimentation électrique de la maison (CA). En général, les capteurs de courant résiduel sensibles au CA/CC peuvent être utilisés lorsque des circuits de courant continu et de courant alternatif sont directement connectés et que, par conséquent, des courants de fuite CA/CC peuvent se produire.
Des disjoncteurs différentiels de type A sont généralement installés dans les foyers privés. Toutefois, ces disjoncteurs sont destinés à identifier et à désactiver les courants de défaut continus. Pour charger un véhicule électrique (VE) à partir d'une alimentation électrique domestique, un disjoncteur différentiel de type B coûteux serait nécessaire pour garantir la sécurité en cas de courant de défaut continu. En utilisant le capteur benvac DI dans un IC-CPD ou une boîte murale, les exigences en matière de sécurité électrique et de détection des défauts de courant peuvent être satisfaites par la méthode de mesure brevetée, et ce à un coût nettement inférieur à celui d'un RCCB de type B comparable.
Un seul capteur DI surveille simultanément tous les courants dans les phases et les conducteurs neutres, détectant les courants de défaut AC/DC. Les capteurs peuvent déclencher une coupure automatique en cas de défauts électriques dangereux. Comme les courants résiduels à surveiller ne se produisent qu'en cas de défaut électrique et sont extrêmement faibles (mA), une précision de mesure maximale est essentielle. En outre, un temps de réponse rapide est nécessaire pour maintenir les caractéristiques de sécurité.
Caractéristiques
Protège contre les situations dangereuses avec des courants de défaut, en préservant les RCCB de type A de la saturation
Faible volume et faible encombrement pour une intégration dans un IC-CPD compact
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