Le PNW-2000 est principalement composé de trois parties : le cadre de charge, l'armoire de commande électrique et le système de mesure et de contrôle par micro-ordinateur. Le vérin servoélectrique effectue un mouvement de va-et-vient de haut en bas en connectant la cellule de charge, puis entraîne le bras d'appoint à effectuer un mouvement de va-et-vient de haut en bas pour faire tourner la torsion du bras de force, appliquant ainsi un couple à la roue.
Normes
Il est conforme aux normes GB/T 22435-2008, QC/T211-1996, QC/T212-1996, JASO T 203-85, ISO8644-1988, ISO8645-1988, GB/T6147-92.
Applications
Il est principalement utilisé pour effectuer des tests de fatigue de torsion et d'inspection sur les roues en alliage léger des motos ou des motos légères.
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