Capteur de couple rotatif 1865

sans contactbidirectionnel

Le modèle 1865 de capteur de couple rotatif (RTT) est conçu pour mesurer de petits couples rotatifs jusqu'à 5 milli Newton-mètres (5 milli-Nm). Le RTT 1865 est composé d'un rotor, d'un stator et de deux roulements mécaniques entre le rotor et le stator. Le rotor sert d'arbre pour mesurer le couple, tandis que le stator alimente le rotor en électricité et transmet le signal de couple du rotor à un SSC (conditionneur de signal de capteur). Tirant parti du principe de l'induction électromagnétique, le modèle 1865 n'a pas de balai électrique entre le rotor et le stator pour la transmission de l'énergie et du signal. Par conséquent, ce RTT est un appareil idéal pour les applications qui nécessitent une durabilité à long terme et peu d'entretien des roulements mécaniques. Les capacités de mesure du couple du 1865 RTT peuvent être de minimum 5 milli-Nm et de maximum 2 Nm avec une précision de 0.5%fs. Son signal de sortie est une onde carrée de ±6Vdc, allant de 5 kHz à 15 kHz pour chacune des capacités de couple. Sur demande, le 1865 RTT peut être intégré avec un capteur de vitesse pour mesurer la vitesse du rotor. La vitesse du rotor est mesurée au moyen d'une roue tachymétrique du capteur de vitesse à une fréquence de 60 impulsions par tour. Ce RTT est conçu pour mesurer le couple de manière bidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse). Néanmoins, il peut également être utilisé pour une mesure de couple unidirectionnelle (dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse). Lorsque le 1865 RTT est installé dans un système de mesure de couple, l'extrémité d'entrée de son rotor est reliée par un accouplement à l'extrémité de sortie d'un réducteur de moteurs, tandis que son extrémité de sortie est reliée par un accouplement à l'extrémité d'entrée de sa charge.