DescriptionLa série S est un dynamomètre à rouleaux conçu pour les ateliers automobiles standard et les voies d'essai. Il est équipé de rouleaux godronnés (finition CNC) assurant une traction élevée et des mesures très précises. Le modèle BPA-2R S est en configuration 2WD, évolutif en 4WD, et est utilisé par des constructeurs de véhicules électriques.
Caractéristiques mécaniques :- Diamètre rouleaux : 240 mm
- Largeur rouleaux : 660 mm
- Qualité d'équilibrage : G 2.5
- Mécanique entièrement alignée au laser
- Dimensions globales (mécaniques) : 1132 x 3130 x 360 mm
- Poids max par essieu : 2 000 kg
Performances :- Vitesse maximale : 250 km/h
- Puissance mesurable maximale : 400 HP
Alimentation électrique :- Dyno : monophasé 230 VAC
- Ventilation (ventilateur) : 3/N/PE 400 VAC
- Fréquence : 50 Hz
- Fusibles : 16 A
- Air comprimé : 6 bar
Avantages :- Réduction du temps de réparation grâce à un diagnostic précis
- Utilisation des instruments déjà présents en atelier (outils de diagnostic, analyseur de gaz)
- Évite les risques des essais sur route (trafic, accidents, amendes)
- Résultats certifiables pour vérification des performances
- Amélioration de la vente d'accessoires par vérification des résultats (échappements, ECU, etc.)
- Soutien à la vente de véhicules d'occasion via certification de l'état moteur
- Contrôle véhicule avant transaction d'occasion
- Location pour essais et contrôles techniques
Programme de mesure :- Vérification transmission (glissement d'embrayage)
- Test de puissance par paliers
- Power sweep
- Contrôle du système de refroidissement (radiateur, sonde ventilateur, thermovalve)
- Diagnostic par analyseur de gaz en charge
- Essai véhicule à vitesse constante
- Essai véhicule à force constante
- Essai véhicule à charge constante
- Simulation route (pente, résistance à l'air, poids)
- Essai véhicule à régime constant
- Tests de durabilité
- Cartographie moteur sur tous les régimes
- Diagnostic par scantool lors de la simulation route
Fonctions standard- Frein à courant de Foucault, 4 rouleaux godronnés sur toute la largeur (CNC)
- Sollevateur pneumatique véhicule avec verrouillage intégré des rouleaux
- Logiciel de gestion complet
Fonctions optionnelles- Double ventilation mobile sur roues — 6 kW, débit 44 000 m3/h
- Ventilation simple mobile sur roues — 3 kW, débit 22 000 m3/h
- Kit lambda : sonde large bande 5 fils et contrôleur
- Entrée pression turbo 0 ÷ 2,5 bar (±0,035 bar) — nécessite boîtier capteur météo externe
- Entrée lambda pour sonde externe (nécessite boîtier météo)
- Rampe de chargement aluminium grand format (installation sur sol)
- Chariot PC robuste et mobile
- Contrôle proportionnel de la ventilation (vitesse ventilateur en fonction de la vitesse rouleaux)
- Télécommande infrarouge depuis l'habitacle
- Housses de rouleaux pour protection à l'arrêt
- Ordinateur et écran
- Équipements de sécurité : barrières latérales, sangles d'ancrage, casques anti-bruit
- Lecture paramètres OBDII et suppression DTC sans matériel additionnel
Tableau comparatif (extrait)Vitesse maximale : BPA-2R HP = 360 km/h | BPA-4R HP = 360 km/h | BPT-2R = 200 km/h | BPA-2R S = 250 km/h | BPA-4R S = 250 km/h
Puissance max mesurable : BPA-2R S = 400 HP
Diamètre rouleaux : BPA-2R S = 240 mm | Largeur rouleaux : BPA-2R S = 660 mm
Qualité d'équilibrage : tous modèles = G 2.5
Inertie équivalente (BPA-2R S) : 240 Kg
Dimensions (BPA-2R S) : 3070×870×310 mm — Hauteur plancher : 360 mm — Poids : 2000 kg — Tension : 220 V 50 Hz 1/N/PE
Caractéristiques / spécifications techniques- Modèle : BPA-2R S
- Diamètre rouleaux : 240 mm
- Largeur rouleaux : 660 mm
- Qualité d'équilibrage : G 2.5
- Puissance mesurable maximale : 400 HP
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Poids max par essieu : 2 000 kg
- Dimensions (mécaniques) : 1132 x 3130 x 360 mm
- Dimensions (tableau comparatif) : 3070×870×310 mm
- Hauteur plateau : 360 mm
- Poids installé : 2000 kg
- Alimentation (Dyno) : 230 VAC monophasé
- Alimentation (Ventilateur) : 3/N/PE 400 VAC
- Fréquence : 50 Hz
- Fusibles : 16 A
- Air comprimé requis : 6 bar