Turbine à gaz LM9000

pour applications d'entraînements mécaniquespour la production d’électricitéaérodérivative

La turbine à gaz la plus compétitive dans la gamme de puissance supérieure à 65 MW Avantages Source d’énergie moderne à turbine à gaz offrant un rendement mécanique de 44 % en mode turbine et de 56 % en cogénération d’électricité Disponibilité accrue grâce à des intervalles de maintenance espacés et à une conception modulaire permettant le remplacement du moteur en 24 heures Capacité de démarrage du compresseur de GNL sous pression sans moteur auxiliaire Caractéristiques Turbine à gaz puissante et efficace dérivée du GE90-115B, qui équipe les Boeing 777 depuis 2004 Ensemble compact et modulaire permettant une installation rapide et des coûts inférieurs à ceux des unités montées sur site ; idéal pour les contraintes d’espace strictes Conçue pour faciliter l’inspection et la maintenance en fonction de l’état de la machine, elle offre une fiabilité et une facilité de maintenance élevées Applications Terrestre et offshore GNL Industrie et cogénération Présentation La turbine à gaz aérodérivée LM9000 offre la disponibilité la plus élevée et le meilleur coût total de possession de sa catégorie de puissance. Sa technologie DLE permet une double alimentations et réduit les émissions de NOx tout en éliminant l'utilisation d'eau dans le traitement des émissions. Dans des conditions ISO avec du gaz naturel comme combustible, une température ambiante de 15 °C, aucune perte à l’admission ou à l’échappement, au niveau de la mer, avec une humidité relative de 60 %. Les dimensions de l’ensemble n’incluent pas les équipements entraînés. Dans des conditions ISO avec du gaz naturel comme combustible, une température ambiante de 15 °C, aucune perte à l’admission ou à l’échappement, au niveau de la mer, avec une humidité relative de 60 %. Les dimensions de l’ensemble incluent les équipements entraînés. Flexibilité en termes de puissance et de vitesse L’une des principales caractéristiques de conception est sa turbine de puissance libre, qui permet d’obtenir une puissance et des vitesses à haut rendement dans une large gamme de conditions ambiantes. Conception optimisée de l’ensemble