Banc d'essai de pression PHT160

automatiquede fissurepour système hydraulique

Banc d'essai de culasses PHT Le banc d'essai de culasses PHT permet une détection rapide et simple des fissures et des craques, ainsi que le contrôle de l'étanchéité à l'eau dans les circuits de refroidissement des culasses et des blocs-moteurs. Le testeur de pression fonctionne selon un principe de base : on bouche toutes les sorties du circuit de refroidissement de la culasse à l'aide de bouchons en caoutchouc, puis on injecte de l'air sous pression dans le circuit. La culasse est ensuite immergée dans un bain d'eau chaude et, si elle présente des fissures ou des craques, un flux de bulles d'air montera à la surface. La machine est simple à utiliser, nécessite une maintenance minimale et est équipée de dispositifs de sécurité conformes aux normes. Le circuit de fonctionnement de la machine est à basse tension de 24 V. Le testeur de pression est doté d'un chauffe-eau programmable qui permet de préchauffer l'eau quotidiennement. La température de l'eau est régulée par un thermostat électronique. Des bras hydrauliques déplacent le berceau qui supporte la pièce à tester. Le berceau est déplacé verticalement par un système hydraulique. Le berceau peut également pivoter à 360 degrés, ce qui facilite grandement le contrôle de tous les côtés de la culasse sous tous les angles. Le réservoir d'eau et le couvercle sont tous deux isolés thermiquement, ce qui évite les pertes de chaleur et réduit considérablement les coûts d'exploitation de la machine. Le chauffage de l'eau est assuré par deux résistances de 4,5 kW.