Les équipementiers et les fournisseurs de batteries doivent continuellement développer de nouveaux packs pour répondre à l'évolution du marché automobile. Pour les véhicules électriques à batterie (BEV), l'autonomie est un facteur clé, ce qui rend la capacité des cellules et des packs de batteries cruciale. Outre la capacité, le courant et la tension sont au cœur du développement des batteries. Par conséquent, les systèmes d'essai pour la validation des batteries doivent être à la pointe de la technologie.
Notre solution AVL mesure tous les paramètres importants dans différentes conditions environnementales. En outre, elle est équipée d'interfaces multifonctionnelles permettant de connecter d'autres outils nécessaires à l'essai des batteries. AVL dispose d'une chaîne d'outils fermée, matérielle et logicielle, qui répond à tous les besoins possibles lors du développement d'une batterie. La combinaison de services de développement pour le client et le développement indépendant d'équipements de test permet à AVL d'avoir une vision holistique des défis rencontrés dans le domaine des tests de batteries.
Sécurité et intégration pour une fiabilité maximale
L'AVL Battery Module/Pack TS™ est un système de test entièrement intégré conçu pour des tests de batteries fiables et sûrs au niveau des modules et des packs. Il combine une technologie avancée, des fonctions de sécurité robustes et une intégration transparente du système pour répondre aux exigences du développement moderne des batteries.
Caractéristiques principales :
AVL E-STORAGE SiC™ : Testeur de batterie pour des tests efficaces
AVL PUMA 2™ Battery : Système d'automatisation pour une exécution fluide des tests
Chambre climatique : simule la température et l'humidité pour des conditions de test réelles
Architecture de sécurité avancée : Protection contre les surpressions avec chambre forcée, disque d'éclatement et clapet de surpression
Concept de sécurité AVL : Planification de la protection contre l'incendie et atténuation des risques
Détection de gaz et extraction ATEX
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