Pont élévateur compact à double ciseaux, sans air comprimé ni crochet de sécurité. La synchronisation est commandée électroniquement par une cellule photo-électrique, sans direction d'accès prédéfinie, ce qui offre une grande flexibilité de positionnement
Double système maître / esclave, donc pas besoin d'air comprimé ni de cliquet de sécurité
Valves parachutes autobloquantes dans les cylindres pour éviter une augmentation soudaine de la vitesse
Pupitre de commande avec groupe hydraulique intégré et commande à boutons-poussoirs avec signal sonore
Contrôle électronique de la synchronisation par cellule photo-électrique et réflecteur, s'arrête à partir d'une différence de hauteur de 50 mm
Dispositif de descente d'urgence par ouverture manuelle des vannes
Construction solide des ciseaux pour une grande stabilité latérale
Rampes en tôle larmée, pour une bonne praticabilité, même en cas d'humidité
Cadre de base galvanisé en standard
Pas de liaison mécanique entre les ciseaux, donc passage libre
Paliers lisses en téflon sans lubrification dans toutes les articulations
Plage de levage optimale, de la petite voiture à la VW T6 empattement court / BMW Série 7 longue (G12)
Faible hauteur ≤ 100 mm, offre un passage particulièrement aisé, même avec des véhicules bas
Pas de sens d'accès prédéfini, ce qui permet un positionnement flexible du pupitre de commande
Recommandé : avant gauche
Câles d'appui en caoutchouc 1 jeu = 4 pièces, H = 40 mm, ainsi que des couvercles de tuyaux et de câbles inclus dans la livraison
Couleur standard:
Plateforme & ciseaux: gris RAL 7016
Rampes: rouge RAL 3020
Versions
Versions disponibles pour différents voltages