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Tombereau rigide HD9
dieselpour mines et carrièrespour terrain difficile

tombereau rigide
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Caractéristiques

Châssis
rigide
Motorisation
diesel
Espace d'application
pour mines et carrières, pour terrain difficile, d'atelier
Charge utile

40 t
(44,09 us ton)

Puissance moteur

560 ch
(560 hp)

Description

L’HD9 en version châssis-cabine est le véhicule idéal pour le transport de matériaux, de marchandises et de personnes en tout-terrain et sur terrains accidentés et impraticables. Il est disponible en version 2, 3 et 4 essieux et atteint un poids total en charge jusqu’à 65 tonnes selon la configuration. Le HD9 en version châssis-cabine est conçu pour être facilement équipé dans de nombreuses configurations, grâce à une structure mécanique et électronique simple et fiable. Le HD9 peut accueillir tout type d’équipement : des bennes basculantes pour le transport de matériaux inertes provenant de carrières ou de mines, aux engins de construction tels que bétonnières, pompes à béton, des plateformes et grues aux équipements spéciaux tels camion atelier ou véhicule anti-incendie. PRODUCTIVITÉ COÛTS À LA TONNE INFÉRIEURS Coûts à la tonne inférieurs de 30 à 50% par rapport au traditionnel camion benne. Coûts d’achat réduits. Coûts d’entretien réduits. Consommation de carburant réduite. Temps de cycle réduit. CHARGES ÉLEVÉES JUSQU’À 11 TONNES Charges élevées jusqu’à 11 tonnes grâce aux essieux et aux essieux moteurs avant renforcés pour les utilisations tout-terrain particulièrement intensives (parcours en pente ou équipements lourds à l’avant). Essieu (ou essieu moteur) renforcé CHARGES JUSQU’À 20 TONNES POUR PONT ARRIÈRE Charges jusqu’à 20 tonnes pour pont arrière d’une largeur de 2,5 m, avec suspensions renforcées de série. Ponts arrière renforcés Charge limite jusqu’à 40 tonnes et plus et PTC jusqu’à plus de 60 tonnes grâce au tandem arrière renforcé.

Catalogues

New HD9
New HD9
11 Pages
HD9 Euro 6
HD9 Euro 6
2 Pages
HD9-Euro5
HD9-Euro5
4 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.