Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames.
Applications
Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III. Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs.
Densité à 15 °C - kg/l - 0.861
Viscosité 40 °C - mm²/s - 85.81
Viscosité 100 °C - mm²/s - 13.80
Viscosité -25 °C - mPas - 5800
Indice de viscosité - - 156
Total Base Number - mgKOH/g - 10.7
Teneur en cendres sulfatées - % - 1.36