La sonde de niveau de carburant CS-26 est utilisée pour mesurer le niveau de carburant dans les réservoirs des véhicules à moteur, des engins de chantier et des locomotives. Ces sondes ont été officiellement homologuées par le ministère des Transports.
Structure et fonctionnement
La mesure du niveau de carburant à l'aide de la sonde CS-26 repose sur une relation simple entre la hauteur de la colonne de liquide et la pression hydrostatique générée. La sonde se compose de deux parties : l’élément de détection, placé à l’intérieur d’une tige en acier, et l’élément électronique, logé dans un boîtier en aluminium pouvant être scellé. L’élément de mesure est un capteur piézorésistif, séparé du milieu par une membrane de séparation. La mesure de la pression s’effectue au niveau de la membrane de la sonde immergée (à 5 mm au-dessus du fond du réservoir). Selon le type de réservoir (sous pression ou non), la mesure de la pression est rapportée soit à la pression atmosphérique, soit à la pression à l’intérieur du réservoir.
Montage et utilisation
La sonde CS-26 se fixe sur le couvercle du réservoir. Une description détaillée du montage est présentée dans la documentation technique. La sonde est conçue pour être connectée aux appareils d’enregistrement suivants :
- enregistreur de données à entrée analogique – courant ou tension (sonde à sortie analogique de courant ou de tension).
- enregistreur ou ordinateur PC équipé d’un port série RS-232C (sonde à sortie numérique).
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