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Pompe à huile AR 45 MP C
avec moteur électriqueà membranestationnaire

pompe à huile
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Caractéristiques

Fluide
à huile
Actionnement
avec moteur électrique
Technologie
à membrane
Mobilité
stationnaire
Domaine
industrielle, pour l'agriculture
Application
d'épuisement, de pulvérisation
Matériau
en acier inoxydable, en acier
Autres caractéristiques
mécanique, avec capteur de pression
Débit

43,3 l/h
(11,43865 us gal/h)

Pression

30 bar
(435,113 psi)

Puissance

3,1 ch
(3,1 hp)

Température du fluide

60 °C
(140 °F)

Longueur

337 mm
(13 in)

Largeur

272 mm
(10,71 in)

Hauteur

332 mm
(13,07 in)

Poids

11 kg
(24,25 lb)

Description

Pompe semi-hydraulique à trois membranes. Pour utilisation avec des produits chimiques agressifs. Pièces en contact avec la bouillie renforcées en nylon, Kynar et acier inoxydable 316L. Membranes en BlueFlex™. Joints toriques en Viton®. La conception à trois membranes assure une action de pompage en douceur avec un minimum de pulsations dans la ligne de pression. Corps de pompe en aluminium moulé sous pression avec conception à bain d'huile pour les composants mécaniques internes, voyant d'huile transparent pour un contrôle facile du niveau d'huile. Sur demande, un kit de montage à distance du voyant d'huile est disponible. Kit de capteur de niveau d'huile disponible sur demande. Bouchon de vidange d'huile. Pistons avec segments en acier pour une haute efficacité, " coussin d'huile " pour assurer une longue durée de vie à la membrane. Nouvelle conception de la fixation de la membrane au piston pour éviter d'endommager la membrane, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Vannes avec une conception sphérique spéciale pour faciliter l'écoulement du liquide dans la pompe, ce qui augmente le rendement volumétrique. Pieds de montage robustes fixés au corps de la pompe. Boulons et écrous externes en acier 304. Arbre de pompe 1 3/8" six cannelures ou cylindrique avec clavette. Différentes options d'entraînement sont disponibles : boîte de vitesses pour l'accouplement à des moteurs à 4 temps, moteurs électriques, entraînement par poulie et brides pour l'entraînement avec des moteurs hydrauliques.

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