Dalle de sol en béton 806.200

dalle de sol en béton
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Caractéristiques

Matériau
en béton

Description

Nos dalles de stationnement HYDRO contribuent à un avenir plus vert et plus durable. Avec une surface perméable à l'eau >= 40 %, nos dalles répondent aux exigences les plus strictes en matière de revêtement de parkings et de zones commerciales. * Plus de 15 % de la Flandre est asphaltée, ce qui en fait l'une des régions les plus asphaltées d'Europe. 13 % de la superficie totale des Pays-Bas est asphaltée. * Plus de 60 % de nos eaux de pluie s'écoulent vers la mer au lieu de s'infiltrer dans nos sols. * Changement climatique, intempéries, inondations, sécheresse et pénuries d'eau, phénomènes météorologiques extrêmes,... Ces dernières années, les journaux en ont été remplis. * Par ailleurs, la réglementation flamande exige la mise en place d'un système d'infiltration des eaux pour les parcelles de plus de 250 m² et les trottoirs de plus de 40 m². Avantages des plaques de stationnement HYDRO-Omni Longue durée de vie Les dalles de parking HYDRO se caractérisent par leur grande taille et leur haute qualité. Elles sont équipées d'un double treillis de renforcement. Nos dalles de parking en béton sont fabriquées de manière artisanale en Belgique dans notre entreprise qui compte plus de 50 ans d'expérience en tant que fabricant de béton. Les dalles ne nécessitent aucun entretien et ne s'affaissent pas. Passable et bien praticable Nos plaques de stationnement HYDRO sont conçues pour les charges lourdes et pour une longue durée de vie. Les évidements dans les dalles de parking HYDRO sont d'environ 70x70 mm. Les bords en béton sur les côtés supérieurs sont arrondis avec un rayon. Le résultat final est une excellente praticabilité pour les piétons.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.