Après avoir lancé sur le marché le premier VCSEL de cabine qualifié AECQ-102 avec TARA2000-AUT (en production de masse depuis le deuxième trimestre 2021), le nouveau TARA2000-AUT-SAFE est doté d'un emballage amélioré et d'une fonctionnalité de sécurité oculaire intégrée qui est plus fiable et plus rentable que les méthodes existantes basées sur les photodiodes (PD). Le circuit de verrouillage résistif est intégré au réseau de micro-lentilles (MLA) et peut détecter les défauts susceptibles de compromettre la sécurité oculaire, tels que la fissuration ou le cisaillement du diffuseur. De plus, la boucle de verrouillage du TARA2000-AUT-SAFE est plus facile à intégrer et moins coûteuse, car son circuit de lecture ne nécessite qu'une porte ET ou un MOSFET, ce qui permet également une réponse quasi instantanée (inférieure à 1μs) aux conditions de défaillance. Cette réponse rapide et fiable contraste avec la méthode existante de photodiode intégrée pour la protection des yeux, où le signal de la photodiode est sujet à des défauts causés par des facteurs non liés à la sécurité oculaire, tels que des objets réfléchissants devant le module VCSEL, et où le temps de réponse est plus lent.
Détails
Caractéristiques
Fonctionnalité de sécurité oculaire basée sur le verrouillage
Qualification AECQ-102 et ISO 26262
FoI optimisé pour les applications de surveillance de la cabine
Avantages
Sécurité oculaire intégrée et robuste
Eclairage IR puissant et homogène pour des systèmes de détection en cabine plus performants
Qualification ISO 26262 pour les applications de sécurité
Domaines d'application
Automobile et mobilité
Détection dans l'habitacle
---