Frein à tambour TM
électromagnétique

Frein à tambour - TM - AMETEK Factory Automation - électromagnétique
Frein à tambour - TM - AMETEK Factory Automation - électromagnétique
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Caractéristiques

Type
à tambour
Actionnement
électromagnétique
Couple

Min: 15 ft.lb

Max: 9 000 ft.lb

Description

Le mécanisme électrique des freins industriels magnétiques est constitué d'un ou deux aimants à courant continu. L'alimentation des bobines crée un champ électromagnétique qui rapproche les bobines et desserre le frein. La coupure de l'alimentation des bobines permet au ressort de revenir à son état normal et de serrer le frein. Des bobines en dérivation ou en série sont disponibles et sont conçues pour un fonctionnement continu ou intermittent. Nous proposons également un réglage en un seul point pour les freins magnétiques dont le diamètre de roue est supérieur ou égal à 8 pouces. Cela permet d'accélérer l'installation du frein et le réglage de l'usure de la garniture de la mâchoire grâce à un seul point de réglage. Des freins de 4 ½" à 30" de diamètre sont disponibles et sont classés AISE. Des redresseurs sont disponibles pour le fonctionnement en courant alternatif. Ces freins à mâchoires magnétiques sont conçus pour les palans à grue, les palans fixes, les freins à rouleaux d'entraînement et les freins de moteur à blocage et à déverrouillage. Ils sont dotés des caractéristiques suivantes - Serrage par ressort, desserrage électrique - Classé par l'AISE - Diamètre de 4 ½" à 30 - Fonctionnement en courant continu - Bobines série ou shunt - Revêtements sans amiante Options - Rectificateurs pour fonctionnement en courant alternatif - Déclenchement manuel - Autocentrage (style TMSC) - Surpassement hydraulique - Interrupteurs de fin de course - Boîtiers - Revêtements époxy

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.