Vérin pneumatique NQA series
à piston magnétiqueà double tigedouble effet

vérin pneumatique
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Caractéristiques

Type
pneumatique
Technologie
à piston magnétique, à double tige
Configuration
double effet
Matériau
en acier, en laiton
Norme
ISO 15552
Autres caractéristiques
à amortissement réglable
Course

Min: 25 mm
(0,984 in)

Max: 500 mm
(19,685 in)

Alésage

Min: 32 mm
(1,26 in)

Max: 100 mm
(3,94 in)

Pression

Min: 1 bar
(14,5 psi)

Max: 10 bar
(145 psi)

Température ambiante

Min: -20 °C
(-4 °F)

Max: 80 °C
(176 °F)

Description

Matériaux et Composants 1 Vis en acier galvanisé 2 Bride en aluminium anodisé 3 Tige en acier chromé ou acier inoxydable 4 Joint de tige en polyuréthane 5 Vis de réglage d’amortisseur en acier galvanisé 6 Joint torique en NBR 7 Rondelle en acier 8 Palier en PTFE 9 Joint d’amortisseur en polyuréthane 10 Cône en laiton 11 Joint torique en NBR 12 Vis en acier galvanisé 13 Aimants en plastoferrite 14 Flasque avant du piston en aluminium 15 Joint de piston en polyuréthane 16 Flasque arrière du piston en résine acetal 17 Joint torique en NBR 18 Vis en acier 19 Ecrou en acier galvanisé 20 Joint d’amortisseur en polyuréthane 21 Flasque en aluminium 22 Vis en acier galvanisé 23 Profil en aluminium anodisé 24 Tête en aluminium coulé Fluides compatibles Air comprimé filtré, lubrifié ou non lubrifié. Exécutions Double effet Amortisseurs Magnétique. Tige simple ou traversante Amortisseurs Magnétique.

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