Chariot de transport ANTI-SLIP 600
pour pneusà roulettespour l'automobile

chariot de transport
chariot de transport
chariot de transport
chariot de transport
chariot de transport
chariot de transport
chariot de transport
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
de transport
Charge
pour pneus
Autres caractéristiques
à roulettes, pour l'automobile

Description

Évitez que les roues et les jantes ne glissent du chariot pendant le transport ! Wheel Trolley Anti-slip 600 sont des tapis ronds en caoutchouc qui peuvent être placés entre des roues complètes ou des jantes qui sont empilées. Lorsqu'une jante est plus haute que le pneu, vous verrez souvent que les roues empilées peuvent très facilement glisser. Lorsque vous transportez des roues ou des jantes sur un chariot, la charge peut tomber du chariot. L'utilisation d'un chariot à roues antidérapant (600) permet d'empêcher la charge coûteuse de glisser. Le chariot antidérapant 600 est fabriqué à partir de granulés de caoutchouc recyclé et a une largeur de 600 mm. Il s'adapte ainsi parfaitement à tous les chariots de AHCON. CARACTÉRISTIQUES : Evite que les roues et les jantes ne glissent du chariot Protection optimale des jantes délicates Fabriqué à partir de granulés de caoutchouc recyclé S'utilise avec le chariot de roues Ahcon ou d'autres types de chariots de roues Livré en boîtes de 20 pièces Le Wheel Trolley Anti-Slip 600 est un excellent outil pour le transport des roues et des jantes sur les chariots. Dans les cas où la jante est plus haute que le pneu, le chariot anti-glissement 600 fait un excellent travail en maintenant les pneus empilés en place.

---

VIDÉO

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de AHCON
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.