Convoyeur droit UF-3060
à bandeà moteur électriquepour pièces détachées

convoyeur droit
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
droit
Entraînement
à moteur électrique
Produits convoyés
pour pièces détachées
Autres caractéristiques
pour applications lourdes, fermé, à vitesse variable, de décharge

Description

Le convoyeur UF-3060 est un système breveté de convoyeur en acier à cadre fermé, conçu pour éliminer les problèmes liés au blocage des pièces dans le convoyeur. La conception de l'inclinaison vers le haut (95°) est utilisée pour économiser de l'espace. Les godets en acier sont totalement fermés - les pièces ne se déplacent pas le long des guides, ce qui élimine le grippage et le blocage. Contrôle de la vitesse variable en courant continu avec limiteur de couple. Les godets sont en acier de 1/8" d'épaisseur avec des arbres pivotants en acier de 1/2" de diamètre et tous les roulements sont scellés. L'unité est également équipée d'un bac à huile et à copeaux amovible dans le fond pour un bon entretien. Spécifications : - Construction : Construction en acier soudé de gros calibre - Activation par air sec - Hauteur de charge : 30" à 32" - Hauteur de décharge : 51" - Goulotte de décharge : standard 15 degrés - Entraînement du moteur : Contrôleur DC avec activation de l'interrupteur de fin de course intégré - Entraînement : Vitesse variable HP DC - Largeur de la trémie : 30" - Volume de la trémie : 4 pieds cubes - Volume de la trémie : 4 pieds cubes environ - Godets : 10" en acier au carbone - Protection : Mât et dessus - Électricité : Monophasé 110V/60Hz - Options : mise à niveau électrique 220V/50Hz (sans frais) Type de produit : - Produit simple Délai de livraison : - jours Taille de l'emballage : - Chaque UOM : - Ea Est-il PLC : - Non

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.