Absorbeur de choc SC190EUM
rotatifpneumatiqued'huile

Absorbeur de choc - SC190EUM - ACE Stoßdämpfer GmbH - rotatif / pneumatique / d'huile
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Caractéristiques

Fonction
de choc, rotatif
Technologie
pneumatique
Applications
d'huile, de tige
Matériau
en acier
Autres caractéristiques
auto-compensateur, à piston, miniature, à absorption d'énergie élevée, robuste, résistant à la corrosion
Capacité de charge

31 N

Course

12 mm
(0,47 in)

Description

Amortisseurs miniatures Tube à piston pour une absorption maximale de l'énergie Technologie de tube à piston auto-compensateur Amortissement doux, mais capacité énorme : La gamme d'amortisseurs à contact doux SC²25 à SC²190 s'étend de la taille de filetage M10 à M14 et couvre des plages de poids effectifs de 1 kg à 1 550 kg. Tous les modèles se caractérisent par une grande capacité d'absorption d'énergie et associent la technologie du tube à piston à l'étanchéité de la membrane mise au point par ACE. Cela permet une installation directe en tant qu'amortisseur de fin de course dans des vérins pneumatiques de 5 à 7 bars ou dans des applications où la décélération doit avoir lieu à proximité du point de pivot. Ils ne nécessitent aucune maintenance, disposent d'une butée positive intégrée et peuvent être montés dans n'importe quelle position. L'option d'un adaptateur de charge latérale permet des angles d'impact allant jusqu'à 25°. Grâce à leur conception robuste et à leur durabilité, ces amortisseurs miniatures peuvent être utilisés pour un large éventail d'applications. Les concepteurs les utilisent principalement pour les systèmes de prise et de dépose, les modules rotatifs pneumatiques et les applications d'automatisation. Données techniques Vitesse d'impact de 0,1 m/s à 5,7 m/s. Autres vitesses sur demande. Plage de température de fonctionnement 0 °C à 66 °C Montage dans n'importe quelle position Arrêt positif Intégré Matériau Corps extérieur, accessoires : acier avec revêtement résistant à la corrosion ; tige de piston : acier inoxydable trempé ; membrane à rouleaux : SC²190 : EPDM ; Membrane extensible : SC²25 et SC²75 : nitrile Fluide d'amortissement : huile, stable en température Huile amortissante, stable en température

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