Lubrifiants

Viscosité: 0,00006, 0,000128, 0,000094 m²/s
Température: 264, 249 °C

... même en fonctionnement continu: faible pression de vapeur également par températures élevées excellentes propriétés lubrifiantes moindre reflux d’huile bonne résistance au vieillissement résistance au craquage oxydabilité ...

Température: -3 °C - 240 °C

... compris le titane et les métaux jaunes. VALONA MS 5016 BIO peut être utilisée dans les systèmes traditionnels de lubrification par jet et de lubrification par quantité minimale (MQL). VALONA MS 7022 ...

... Lubrification des opérations de coupe pour plusieurs métaux et machines-outils. ...

Viscosité: 0,000019 m²/s - 0,00022 m²/s
Température: -21 °C - 296 °C

... Huile de lubrification continue pour les chaînes de convoyeurs fonctionnant à très haute température dans l'industrie alimentaire. Pour les charges très élevées, lubrification de mécanismes industriels fonctionnant à ...

Viscosité: 0,000011 m²/s

... doit pas être utilisé pour le rodage d'autres matériaux. Il s'agit d'un produit à base de pétrole, contenant des agents lubrifiants haute performance combinés à des additifs extrême pression à base de soufre et de chlore. Spécifications ...

Viscosité: 0,000025 m²/s

... écologiquement responsable et non réglementée. Comme le MAN-852, elle est sans additif et est entièrement composée d'agents lubrifiants tensioactifs, mais elle est formulée pour une viscosité plus faible. Comme ce produit ...

Viscosité: 0,000011 m²/s

... rodage MAN-845. LP8X est à base de pétrole et contient un additif de soufre très efficace en combinaison avec des agents lubrifiants pour produire une performance de rodage légèrement supérieure à celle de MAN-845 dans ...

Température: -20 °C - 120 °C

SKF LGLS 2 est une graisse pour châssis conçue pour être utilisée idéalement dans des systèmes de lubrification à des températures ambiantes moyennes à élevées. Grâce à son épaississant au calcium anhydre et à la haute viscosité de l'huile ...

Viscosité: 0 m²/s
Température: -40 °C - 100 °C

SKF LGLS 0 est une graisse pour châssis semi-fluide conçue pour être utilisée dans des systèmes de lubrification à des températures basses à moyennes. Grâce à son épaississant au calcium anhydre et à la haute viscosité de l'huile de base, ...

Température: -40 °C - 140 °C

... Excellente stabilité mécanique • Excellente capacité de lubrification sous fortes charges • Bonne protection contre le faux effet Brinell • Bonne pompabilité même à basse température • Nos lubrifiants ...

Les compresseurs sont employés dans tous les complexes industriels et partout où de l'air ou du gaz comprimé est utilisé pour actionner des outils, faire fonctionner des installations de chauffage ou de climatisation, ainsi que pour de ...

De tous les types d'huiles présents sur le marché, les huiles hydrauliques comptent parmi les plus utilisées et ont une vaste gamme d'applications: des machines hydrauliques servant à mouvoir des pelles mécaniques et autres équipements ...

... soient plus simples que ceux que l'on emploie dans le secteur automobile, certains d'entre eux nécessitent néanmoins de lubrifiants spéciaux leur permettant de supporter la charge d'efforts qu'ils subissent. C'est pourquoi ...

Température: -50 °C - 200 °C

... isolantes et hydrofuges élevées, une bonne conductivité thermique et est un lubrifiant mécanique raisonnable. Ce composé isolant électrique peut être utilisé comme joint et lubrifiant pour divers équipements ...

Température: -40 °C - 200 °C

... Graisse de silicone à usage général pouvant être utilisée dans diverses applications et dans une large gamme de températures de fonctionnement. Cette pâte d'huile de silicone chargée d'oxyde métallique, donne une conductivité thermique ...

Température: 0 °C - 150 °C

est une graisse de longue durée et pour hautes températures à base d'huile minérale et de polyurée. Cette graisse est utilisée pour la lubrification de longue durée et à vie dans la mécanique générale. Elle peut être appliquée dans une ...

Graisse lubrifiante synthétique pour la lubrification de longue durée et à vie de roulements Grâce à sa composition - huile ester, polurée (épaississant), additifs spéciaux - et sa fabrication dans un milieux pur, ...

Graisse lubrifiante basses températures pour roulements silencieux à grande vitesse ASONIC GLY 32 est une graisse lubrifiante synthétique à faible bruit fabriquée dans un milieu pur. En raison de sa ...

Mobil Glygoyle™ 11, 22 et 30 sont des lubrifiants synthétiques de type polyalkylène glycol (PAG) destinés à la lubrification des engrenages, paliers et systèmes de circulation fonctionnant dans des conditions extrêmes ...

Viscosité: 0,000044 m²/s

Les huiles de la gamme Mobil SHC™ Rarus sont des lubrifiants pour compresseurs d'air très haute performance destinés principalement à la lubrification en service intensif de compresseurs rotatifs à vis et à palettes. ...

... silicone. Par rapport à l'huile minérale et aux lubrifiants pour chaînes classiques, Mobil Synthetic Oven Lube 1090 réduit l'accumulation de carbone et prolonge les intervalles de nettoyage. Le lubrifiant ...

Caractéristiques: - Utilisable pour : acier non allié, acier faiblement allié, acier spécial au carbone, laiton, aluminium, cuivre. - Adapté à la génération de microparticules air-huile - Augmentation de la durée de vie de la machine-outil L'huile ...

Viscosité: 30 m²/s

Lubrifiant écoresponsable phase aqueuse perçage-taraudage Fluide aqueux prêt à l’emploi, ininflammable, sans C.O.V.. A base de polymère végétal. Sans odeur. Aucun dégagement de fumée. Compatible avec tous types de ...

Viscosité: 40 m²/s

Huile végétale pour contact alimentaire garantie sans MOSH, sans MOAH et sans POSH Lubrifiant propre et polyvalent préconisé pour des opérations de lubrification, de découpage ou d’emboutissage léger dans tous domaines ...

Emulsion éco-responsable adaptée au alliages cuivreux. Micro-émulsion totalement soluble dans l’eau, à base de polymère végétal. Sans C.O.V., sans huile minérale, sans chlore, sans phosphore et sans soufre. Garantie sans amine secondaire, ...

Viscosité: 0,01 m²/s
Température: -30 °C - 120 °C

... deux effets de lubrification. Economique par l'allongement possible des intervalles de lubrification et ainsi économie possible de coûts de maintenance et de lubrifiants par la diminution des durées ...

Viscosité: 0,00011 m²/s
Température: -30 °C - 120 °C

Graisse hautes performances pour paliers à roulement Pour éléments de machine tels que paliers à roulement et paliers lisses, broches et glissières coulissantes à charge normale. Diminue l'usure. Bonne résistance à la pression et à ...

Température: -25 °C - 80 °C

Graisse spéciale pour exposition à l'eau de mer Lubrification d'éléments de machine en cas d'exposition à l'eau ou à l'eau de mer. Excellente protection contre la corrosion. Entièrement résistante à l'eau - l'eau de mer. Bonne adhérence. ...

Température: -50 °C - 200 °C

... raccords, au silicone et PTFE Domaines d’application Graisse lubrifiante pour valves et raccords (ex. tireuse à bière) et les joints EPDM dans l'industrie des boissons. Lubrifiant de montage pour ...

Température: -30 °C - 300 °C

Graisse spéciale 100% synthétique, sans lubrifiants solides, pour une lubrification à long termes à hautes températures et/ou sous environnements agressifs Domaines d’application Lubrification de batteries d'éjection, ...

... d'applications sous fortes charges ou hautes températures Stabilise le coefficient de friction Remplace le MoS₂ et autres lubrifiants solides Réduction du bruit

Température: 0 °C - 150 °C

Les huiles de la gamme VISCOL® sont élaborées à partir d’huiles de base minérales sélectionnées et additivées avec des agents filants conférant à l’huile des propriétés d’adhérence remarquables. Protège efficacement contre la corrosion ...

Les graisses FLUOSTAR® sont recommandées là où l’application d’autres lubrifiants même synthétiques ne peut plus satisfaire les exigences extrêmes. Les Avantages Stabilité exceptionnelle aux hautes températures Excellente ...

... une gamme de graisses à base d’huiles perfluorées. Les graisses FLUOLOG® sont recommandées là où l’application d’autres lubrifiants même synthétiques ne peut plus satisfaire les exigences requises. Les Avantages Stabilité ...