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Température: -20 °C - 160 °C
Viscosité: 0,000165 m²/s
Point éclair: 275 °C
... graisse à savon lithium conventionnel est insuffisante. Cette graisse multiusage est également sollicitée pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements ...
Température: -20 °C - 90 °C
Viscosité: 0,000032 m²/s
Point éclair: 140 °C
BioMerkan RS est une graisse biodégradable résistante à l'eau, recommandée pour les utilisations marines et agricoles. Très résistante à l'eau et conforme au critère Blue Angel, cette graisse vous permet ...
Température: -10 °C - 200 °C
Graisse PTFE propre multifonctions Lubrification longue durée des pièces mobiles soumises à des cisaillements ou des vibrations élevés (engrenages, pompes, vannes, etc.) Lubrification longue durée de pièces mobiles ...
Température: -40 °C - 150 °C
... stabilité thermique * Bonnes performances au démarrage à basse température * Compatibilité avec les graisses courantes polyurées * Compatibilité avec les graisses à savon au lithium complexe * Faible ...
Température: -40 °C - 232 °C
Point éclair: 270 °C
... g - 12 par carton cartouche de 550 g - 10 par carton 4.seau de 5 kg seau de 18 kg Propriétés principales NLGI Grade 2 - Graisse à base de fluorosilicone avec une viscosité de l'huile de base de 495 cSt à 40°C, épaissie ...
Dow Corning
... l'utilisation des types de lubrifiants corrects et de bonne qualité. La graisse est principalement composée d'huile et d'un savon de métal. Les particules d'huile auxquelles la graisse doit son effet ...
Température: -40 °C - 200 °C
Viscosité: 0,000125 m²/s
Point d'écoulement: 250 °C
... bénéfices Efficacité élevée grâce à une formulation de graisse à base de silicone avec une résistance optimale aux températures Utilisation polyvalente en dehors des domaines d'application normaux de graisses Caractéristiques ...
Température: -45 °F - 500 °F
Point éclair: 220 °C
... La graisse Super Lube® Nuclear Grade est une graisse synthétique spécialement conçue pour répondre aux spécifications de pureté les plus rigoureuses de l'industrie nucléaire. La graisse ...
Synco Chemical Corp
Viscosité: 0,00049, 0,000032 m²/s
Berutox M 21 EPK-A est une graisse polyvalente pour la lubrification à long terme d'appariements de matériaux en métal et en plastique dans l'industrie automobile et des fournisseurs. Berutox M 21 EPK-A convainc par ses ...
Température: -20 °C - 140 °C
Viscosité: 0,0001, 0,000011 m²/s
Berutox FE 18 EP est une graisse de haute performance avec de bonnes propriétés d'extrême pression pour la lubrification des roulements et des paliers lisses à haute vitesse. Exemples d'application Soufflantes et ...
Graisse synthétique à base d’un complexe lithium pour des applications à très grandes vitesses, même à des témpératures basses. Elaborée pour des applications à hautes vitesses. Excellente résistance à l’eau. Non corrosif. ...
Température: -30 °C - 140 °C
Totalement insoluble à l'eau, eau froide, eau chaude, eau de mer ou vapeur d'eau, ce qui permet son utilisation sur du matériel en immersion ou soumis aux intempéries. Hautement adhésive et d'aspect filante. UTILISATION Pour tous ...
MOLYDAL
Température: -10 °C - 160 °C
Graisse blanche résistante à l'eau, aux sels et à la corrosion, adaptée à une utilisation dans les secteurs nautiques et portuaires. Il lubrifie, protège et ne se décolle pas, même en présence d'eau salée. Il possède ...
CAMP S.r.l.
Température: -30 °C - 100 °C
Viscosité: 0,00019 m²/s
L’Eurol EP 000 Grease est une graisse hautes performances dotée d’additifs pour pression extrême pour les charges (à-coups) élevées. Elle est spécialement développée pour les camions et bus mais aussi pour les applications ...
Eurol
... Corrosif et antirouille, LUBRA ANTI CORROSIF HY 46 a été développé pour répondre aux exigences industrielles requises pour les produits antirouille et anticorrosion qui ont la propriété de former un film mince qui déplace l'eau présente ...
... TamGrease BL11 est une graisse d'étanchéité pour paliers principaux (graisse d'exclusion) destinée aux tunneliers. Elle protège efficacement le roulement principal en empêchant la pénétration de terre, ...
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